Chevrolet Camaro SS

No Salão Internacional do Automóvel de 2006 em São Paulo ele deu as caras e reapareceu como um carro conceito na versão “Coupé”. Mas a dúvida ainda pairava sobre nossa mente. Afinal, o Camaro realmente voltaria para as linhas de montagem? No Salão do Automóvel de 2008 ele voltou a São Paulo, mas na versão conversível. Passados 3 anos de muitas especulações ele já se tornou sucesso de vendas e as primeiras unidades começam a chegar no Brasil por importadores independentes.

As versão de entrada são LS e LT possuem motor V6 3.6 litros de 304 cavalos e torque de 37,7 kgfm. A transmissão manual de seis marchas vem de série no veículo. Há, também, a opção de transmissão automática Hydra-Matic 6L50 de seis velocidades controlada eletronicamente, com sistema de mudanças no volante. Já a versão top de linha SS possui um motor V8 6.2 litros de 425 cv e torque de 54,6 kgfm, além da transmissão automática de seis marchas Hydra-Matic 6L80.

Está disponível nas versões LT e SS um kit que modifica a aparência do carro chamado “RS” e inclui faróis com luz Xenônio, com sinalizadores de direção integrados, spoiler, luzes traseiras exclusivas e rodas de 20 polegadas. No interior sistema de som Boston Acoustics com 9 auto falantes de 245 watts com controle de som no volante. As fotos que você confere abaixo são de dois Camaros SS com kit “RS” e foram tiradas em uma importadora da Avenida Europa, em São Paulo. O valor divulgado é de R$ 330.000,00.