BMW M3 Cabriolet

Olá amigos, trago desta vez uma matéria com um dos melhores BMW da atualidade. Este é uma das primeiras unidades a chegar no país e não sei se é pela minha admiração por BMW, mas sempre que fotografo uma, as fotos acabam saindo visívelmente melhores que as demais marcas, mesmo que tenham sido feitas dentro da concessionária.

O M3 Cabriolet foi a última versão a ser disponibilizada de três versões disponíveis: M3 Coupe (e92), M3 Sedan (e90) e M3 Cabriolet (e93). Como a versão Cabrio agora vem com teto rígido, este é possivelmente o melhor conjunto das três, pois este conversível pode se tornar um coupé em questão de segundos. Falando nisto, assistir a abertura ou fechamento da capota é um show que merece até salva de palmas.

Embora possuam o mesmo motor, o desempenho das três versões do M3 são diferentes. A versão Coupe é a única com o teto inteiramente em fibra de carbono, o que colabora para a redução do centro de gravidade. No M3 Cabrio há ainda o motor responsável pela abertura da capota, que ajuda a piorar o desempenho desta versão.

A mecânica é a mesma nas três versões. Motor V8 4.0 litros que gera 420cv de potência e levam este conversível de 0-100km/h em apenas 5.1 segundos. A velocidade máxima é limitada em 250km/h.

BMW M3 Cabriolet – Especificações Técnicas

Dimensões

Comprimento – 4615 mm
Largura – 1804 mm
Altura – 1392 mm
Distância entre-eixos – 2761 mm
Peso 1905kg
Relação peso/potência – 3,94 kg/cv

Motor

Tipo – V8 4.0 litros
Deslocamento – 3999cc
Potência máxima – 420cv a 8300 RPM
Torque máximo – 399 Nm a 3900 RPM
Potência específica – 105.3cv/l
Taxa de compressão – 12.0:1

Pneus

Dianteiros – 245/40 ZR18
Traseiros – 265/40 ZR18

Desempenho

Velocidade máxima – Limitada em 250 km/h
0-100km/h – 5.1 segundos

Câmbio

Dupla-embreagem, 7 velocidades, M DCT Drivelogic