Ford Thunderbird
Flagrei este Thunderbird dos anos 50 no mês passado em Balneário Camboriú (próximo ao shopping de mesmo nome).
Como sou leigo em antigos, não possuo informações sobre o carro, mas sei que este é um carro raro de ser visto nestas condições e ainda mais no Brasil. Caso alguém conheça bem este veículo, fique a vontade para colocar algo nos comentários.
Esse da foto é de 1956.
Essa carroceria foi usada na linha Thunderbird entre 1955 (ano do lançamento) e 1957, e é bem fácil distinguir cada um deles.
O 1955 é igual, mas sem as portinholas laterais retangulares nos para-lamas dianteiros (usadas para ventilação interna). Havia outra diferença, mas esta não aparece na foto: em 1956 e 1957, a capota rígida opcional tinha uma pequena vigia lateral circular, ausente no 1955.
O 1957, por sua vez, tem para-choques mais largos e quadrados.
A partir de 1958, o T-Bird foi transformado em um cupê de quatro lugares e nunca mais foi o mesmo.
Em minha humilde opinião, o 1956 é o mais belo dos três. Cheguei a ver um em São Paulo, preto com interior vermelho e branco, rodas raiadas – e simplesmente LINDO.
Obrigado Alexandre, você é o cara!
Caraca! Não gosto de carros antigos de maneira alguma, mas esse carro, está conservadíssimo!!! Por dentro, impecável!
Realmente um carro bonito de se ver.
Abraço a todos.
Olha quanto custa um em boas condições http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/ford-thunderbird-3.9-v8-16v-gasolina-2p-automatico/6082956/detalhe.wm
Abraço
Que flagra, amigo. Um verdadeiro clássico impressionantemente impecável. Parabéns a vc que fez as fotos e principalmente ao – abastado – proprietário.
Lucas, se me permite usarei suas palavras:
“Caraca! Não gosto de carros antigos de maneira alguma, mas esse carro, está conservadíssimo!!! Por dentro, impecável!
Realmente um carro bonito de se ver.”
Não tem o que falar, esse carro impressiona até quem não é amante por carros antigos. Impressionante o estado de conservação dele. DCom ctz vale mas que muito carro zero por aí….rs
Abs.
Este carro lembra muito o SINCA CHAMBOR, que fez muito sucesso nos anos 50 e 60 no Brasil e tbém remete ao tempo dos gangsters nos respectivos anos nos Estados Unidos. Legal
Bichão ta MUITO inteiro, impressionante…
Um belíssimo Thunder 56. Conforme postado pelo Alexandre, tem ainda duas outras formas de diferenciar o 55 do 56: os emblemas e o kit continental. Os emblemas da frente e traseira (bocal de gasolina) o 55 usa o “crest” da Ford com duas bandeiras cruzadas, já o 56 usa o “badge”do pássaro estilizado. Todos os 56 tinham o kit continental (o estepe na traseira do carro), isso foi feito pelo pouco espaço reservado ao porta-malas. Vale dizer que o carro da foto não possui a cor original, bem como o interior também foi modificado. Esse tom de vinho não era disponível na linha 56 e o estofamento preto e vermelho também não existia, poderia ser Preto/Branco ou Vermelho/Branco.
Ainda assim, o carro é belíssimo. Parabéns ao proprietário.
QUE CARRO LINDO!!!!!!