O Orgulho Italiano – Parte I


A Itália é eliminada já na primeira fase da Copa do Mundo de 2010! Sim, você está lendo o No Trânsito. Mas apesar de sermos entusiastas dos carros e de tudo que envolve os mesmos – inclusive os campeonatos de corrida – não podemos ficar alheios ao maior evento esportivo do Mundo. Como não podemos fazer quase nada além de lamentar (ou comemorar, para alguns), resolvemos agraciá-los com uma das vertentes mais conhecidas da cultura italiana: ‘le macchine’. E assim, espero homenageá-los também.

Para tanto, escolhi publicar flagras – todos No Trânsito, por assim dizer – de três das marcas mais famosas e tradicionais da história automobilística italiana: Ferrari, Lamborghini e Maserati. Como não poderia ser diferente, hoje será o dia da Ferrari. Os modelos retratados compreendem a Scuderia Spider 16M, 430 Scuderia e 458 Italia, nesta ordem.

A 16M amarela foi registrada na cidade de Florença (Firenze), na belíssima região da Toscana. Nas mesmas fotos é possível observar ao fundo algumas das famosas joalherias e lojas de ourives do Ponte Vecchio, que passa por cima do rio Arno. Um cenário inesquecível, mas mais emblemático do que isso, só o gesto exagerado que a senhora loira (vestida de preto e de óculos escuros) fez ao vislumbrar essa maravilha do mundo moderno. As fotos seguintes, de outra 16M e uma 430 Scuderia (ambas vermelhas) foram feitas na Alemanha, às margens de outro rio, o Reno, nas redondezas do rochedo de Lorelei. Este rochedo é permeado por lendas antigas como do “murmúrio das rochas” ou da encantadora mulher que seduzia marinheiros com seu canto e os fazia morrer. Neste dia, o único som que senti ecoar foi proveniente desta potente dupla de italianinhas. E por fim, o meu primeiro flagra de uma 458 Italia na rua, rodando, roncando, aqui em Perugia!

Voltando ao assunto futebol, o autor que vos escreve, portador de dupla-cidadania, pode apenas se sentir feliz de ter a possibilidade de torcer simultaneamente por duas seleções importantíssimas e portar no peito as 9 estrelas que apenas um ítalo-brasileiro pode se orgulhar de ‘vestir’. Gostaria de acrescentar que futebol e automobilismo também são ‘psicológicos’ e a vontade de ganhar é inversamente proporcional ao tamanho das derrotas. É verdade que, nessa Copa, França e Itália saíram com a cabeça baixa. Mas é bom termos cuidado e humildade independente do resultado do Brasil nesse ano, para não sermos surpreendidos em casa na próxima, em 2014.

O mesmo vale para a Formula 1. A Ferrari não está (nada) satisfeita com o desempenho que tem demonstrado e apesar de uma reação no campeonato ser cada vez mais difícil, um F10 extensamente modificado está para ser colocado na pista a partir dos próximos GPs. Segundo as regras desse ano, os testes estão banidos, mas parece que a Ferrari (e não foi só ela) encaixou alguns “filmes promocionais” na agenda do circuito de Fiorano para por à prova o sistema de escapamento baseado no carro da Red Bull. Veja então após as fotos o “filme” com Fernando Alonso ao volante aqui.

Mas agora é hora de Portugal x Brasil, então vamos torcer!!!


Eduardo Rimoli

Engenheiro Mecatrônico, 27 anos, é apaixonado por carros e aficcionado por marcas italianas de superesportivos. Dentre os vários hobbies, destacam-se a astronomia, fotografia, automodelismo, kart, além de tudo que envolve a Ferrari, desde os carros de rua até a Fórmula 1.

12 Responses

  1. Enéas Frazão says:

    A itália bate um bolão mesmo quando o assunto são os super esportivos. Tenho freqüentado o site e gostei muito da qualidade das fotos em geral. Parabéns.

  2. Eduardo Fonseca says:

    Edu,

    acho que a loira de preto estava reclamando que ele não deu passagem para os pedestres hein….kkkkkkkkk

    Abraços
    Eduardo Fonseca

  3. Braulio says:

    Pow nao leva a mau, mas essas cidades italianas, tao parecendo as favelas do Brasil. De mais, Belas fotos e belo texto, so tem que melhorar nas fotos da 458, o carro merece fotos melhores.

    • Joe says:

      Nenhuma cidade no Brasil chega ser tão ruim quanto algumas italianas, como Nápoles por exemplo. Não é à toa que o país é considerado a favela da Europa…

  4. Faustão says:

    de vez em quando e olhe lá, entro aqui e deixo algum comentário.. Vejo todos os posts, pois adoro carros e gosto muito das máquinas flagradas pela galera aqui do site… Me senti tocado a escrever hoje… PUTAQUEOPARIU!!!!!! Como essa 458 Itália é bonita….. que linhas belas tem essa máquina.. e fica imensamente mais bonita na rua onde é seu lugar… muito mais apaixonante do que quando fotografada em studio , feiras, eventos… Parabéns mais uma vez pelas fotos!!!!!

  5. Alexandre Pinho says:

    Emocionado com o post anterior!

    Escorreu uma lágrima…

    ahuahuahuahuhauahuhua

  6. Olá pessoal, obrigado pelo feedback!

    É chará, eu não tinha pensado nessa interpretação da situação inusitada, mas eu fiz o tira-teima (foram 3+3 fotos em sequencia) e não me pareceu que a 16M estava em situação de impedimento ao avançar a grande-área, digo, a faixa de pedestres! hehehe…

    Espero poder continuar contribuindo pro blog pois tem muito mais coisa pra postar…

    Abraços!

  7. Felipe Azevedo says:

    Três belas máquinas. Porém, a 458 Italia é diferente, que carro incrível: lindo e nervoso. Sensacional, não vejo a hora de ver uma ao vivo e a cores também.

  8. Eduardo Fonseca says:

    ahahahah…gostei da analogia Edu!!!!

    Esperamos as próximas fotos……

    abraxxx

  9. Com certeza, a 16M amarela é a mais bonita das três!

    Abraços.

  10. Balena says:

    Tenho a impressão que a vermelha também é 16M.

    Pelas rodas, faixa e também me parece ter a sigla abaixo do simbolo da Ferrari na lateral.

  1. 25/06/2010

    […] This post was mentioned on Twitter by Natassya França and No Trânsito, No Trânsito. No Trânsito said: O Orgulho Italiano – Parte I http://bit.ly/apfeuj […]

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