MINI Day – Parte II


Nesta segunda e última matéria sobre o MINI Day, mostro a vocês fotos dos modelos andando na pista do Kartódromo Schincariol em Itú, interior de São Paulo. A pista por ser tratar obviamente para o uso de Kart é um pouco mais estreita e com curvas acentuadas, além de ser bem menor que outros circuitos brasileiros, justamente para testarmos toda a tecnologia da linha MINI.

Fiz test-drive em três modelos, todos com transmissão automática, embora houvesse a opção de câmbio manual. A começar pelo MINI Cooper Cabriolet na cor Interchange Yellow em uma volta em torno de 50 km/h para reconhecimento de pista. A sensação de guiar um carro conversível é muito boa, passou em minha mente acelerar ele em uma estrada, seria divertido não?!

O segundo modelo foi o MINI Countryman Cooper S na cor Laser Blue Metallic e a pegada já foi bem mais rápida. Atingi 100 km/h na reta e o veículo mesmo sendo alto mostrou-se muito bem nos testes em curvas, deixando a desejar no freio que é muito sensível e assim que acionado freava bruscamente, mesmo que em velocidades baixas. Questão de costume…

O mais divertido eu deixei para o final, foi o MINI Cooper S na cor British Racing Green Metallic com exatos 184 cv e que virou um foguete no Kartódromo. Acionei também o modo Sport, o que deixou o volante mais duro e o freio mais aliviado, pronto para ser acionado ao máximo. Passei dos 120 km/h com facilidade e o veículo pedia mais. No final da reta haviam curvas acentuada e o Cooper S chegavam a cantar os pneus. Foi uma sensação fantástica!

Era possível também ir de carona na chamada “volta rápida” com o Mini Challenge guiado pelos pilotos do evento. O ronco do modelo é muito alto e bonito de se ouvir, mas confesso a você que minha queda é pelo modelo Mini Clubman Cooper S, aquele teto duplo junto com a abertura das portas é lindo de se ver…

Até a próxima pessoal!


Fernando Marques

Fernando Marques iniciou em 2007 na fotografia automotiva, fazendo parte desde 2009 da equipe No Trânsito. Apaixonado por carros desde pequeno, aprendeu a ler e escrever folheando as páginas da Revista Quatro Rodas e hoje divide as matérias automotivas com a advocacia, sua profissão.

6 Responses

  1. Faustão says:

    FIRST!!!! Acho o ini um carrinho bacana pelas dimensões e pela relação peso-potência, mas acho que não compraria um desses não….. Aqui em Campinas/SP tem um lindo; todo equipado com rodas 17, bancos concha… feito com muito bom gosto….. dese ser um belo foguetinho….

  2. Leonidas says:

    Show de bola!!! Fez panning em quase todas as fotos!!!!

  3. Ed Cunha says:

    Deve ter sido muito bacana mesmo guiar esses carros no kartódromo!

    A minha escolha seria um Mini Cooper S, teria sem pensar duas vezes, deve ser mesmo um foguetinho e muito bom de guiar.

    Belas fotos!

    Abraçoo

  4. marcus paulo says:

    mini jcw compraria um desses o mais brabo!!!!

  5. Parabens pela materia!

  1. 03/01/2012

    […] de agosto – MINI Day – Parte I e Parte II MINI Cooper John Works […]

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