BMW M4 Coupe & BMW M4 Cabrio


Os amantes da BMW ficarão contentes em visitar o estande da marca. Na edição passada do Salão Internacional do Automóvel em São Paulo, a marca exibiu o BMW M5 (F10) e o M6 Coupé (F12), ambos com matéria aqui no site.

Apesar de um estande singelo na edição de 2012, esse ano a marca presenteou todo o público com a linha completa M. Veremos nessa matéria o suprassumo da Série 4, que estreou no país este ano.

Esta nova série da marca teve início com o BMW 428i M Sport, nas versões coupé e cabriolet, com preços praticados para este mês de outubro em R$ 239.950,00 e R$ 299.950,00, respectivamente, segundo informações da BMW.

Mas o foco dessa matéria são o BMW M4 Coupé e o BMW M4 Cabriolet, que estarão disponíveis até o fim do ano no país por R$ 449.950,00 e R$ 469.950,00, respectivamente.

Equipado com um propulsor BMW TwinPower Turbo seis cilindros em linha, de 3 litros, o modelo gera 431 cv de potência e 550Nm de torque a partir dos 1.850 rpm. O câmbio é automatizado de sete marchas e dupla embreagem. O modelo Coupé precisa de apenas 4,1 segundos para ir de 0-100 km/h, enquanto o Cabriolet, de 4,4 segundos.

Sou suspeito para falar, pois como apaixonado pela marca, babei em ambos os modelos. A frente, larga e imponente, chama a atenção de cara pelas enormes entradas de ar com defletores. O vinco mais marcante na lateral inicia-se na lanterna, passando pela maçaneta e terminando no para-lama dianteiro, que possui o formato de um bumerangue, presente também na 428i M Sport. Ainda no para-lama, estão presentes a luz de seta e o logotipo M4. Na traseira, detalhe para mais defletores e entradas de ar com as quádruplas saídas de escapamento. As rodas, modelo 437, Double Spoke, são de 19 polegadas.

Já no interior, o M4 é equipado com revestimento de teto BMW Individual em anthracite, acabamento em black piano e interno em fibra de carbono. Todo o interior é revestido em couro merino e o sistema de som é da Harman Kardon.

Ambos estão disponíveis nas cores Alpine White, Black Sapphire, Silverstone, Mineral White, Mineral Gray, Sakhir Orange, Austin Yellow e Yas Marina Blue.

Confira abaixo as fotos da M4 Cabriolet na cor Yas Marina Blue e a M4 Coupé na cor Austin Yellow:

Fernando Marques

Fernando Marques iniciou em 2007 na fotografia automotiva, fazendo parte desde 2009 da equipe No Trânsito. Apaixonado por carros desde pequeno, aprendeu a ler e escrever folheando as páginas da Revista Quatro Rodas e hoje divide as matérias automotivas com a advocacia, sua profissão.

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7 Responses

  1. Glauco de F.Pereira says:

    Guilherme, você se superou nas fotos da M4. Que espetáculo!

    Foi a única palavra que encontrei para definir as fotos e o carro.

    Pra que ir ao Salão com essa cobertura do No Trânsito? Nem precisa…

  2. yghor says:

    Essa cor amarela é linda!

  3. Cristiano Mazeto says:

    Esse site se supera mesmo, parabéns Fernando e Guilherme vcs sao magos nas fotos. Abs

    • Obrigado Cristiano!

      Você que é fã da BMW, chegou a ver a matéria do BMW M5 F10? Lembro que você comentou que estava ansioso para ver este carro.
      Segue o link: https://www.notransito.com/2014/09/bmw-m5-f10-2/

      Abraço!

    • Fernando Marques says:

      Fico grato pelo elogio Cristiano! O foco do nosso site é justamente a fotografia automotiva, apresentando o carro com o máximo de fotos que conseguimos, de forma bem detalhada.

      Trata-se de uma número reduzido de matérias, se comparado com sites onde trabalham muitas pessoas, mas ficamos contentes em apresentar um conteúdo fotográfico maior e um texto mais reduzido. Aguarde, pois ainda tem outras Bimmers pela frente! Abraço.

  1. 07/05/2016

    […] Diferentemente das quatro últimas gerações, a última (F80) só poderá ser adquirida na carroceria sedã. Isso porque a marca fez uma cisão e criou a família M4, nas carrocerias cupê e conversível. O M4 aliás, esteve presente no estande da marca no último Salão Internacional do Automóvel em São Paulo e a matéria você poderá rever clicando aqui. […]

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