Citroën DS3


Lançado em 2012, o Citröen DS3 passa pela sua primeira reformulação.

Por fora, o que mais chama a atenção é o novo conjunto ótico, que ganhou novos faróis bi-xenon e full LED, além de lanternas com nova disposição de luzes, causando um efeito 3D. Agregam a estes dois itens o novo design do jogo de rodas 17.

Por dentro o DS3 ganhou um novo painel com sistema de navegação, câmera de ré, sistema de frenagem automática quando detecta a eminencia de um acidente, e um novo sistema de som de alta fidelidade.

Vendido na geração anterior em versão única no Brasil, o francês passa a ser vendido em três versões, são elas:

VERSÃO DE ENTRADA (R$ 79.900) – Esta versão está equipada com ar-condicionado digital, faróis de neblina, iluminação diurna por LEDs, rádio CD Player com entrada USB, Bluetooth, monitoramento de pressão dos pneus, freios ABS, controle de estabilidade (ESP), rodas de liga leve aro 17 e sistema de frenagem de emergência, capaz de parar o veículo completamente se o motorista estiver a até 30 km/h.

VERSÃO DE ENTRADA + PACK CONFORT (R$ 85.890)- além do que é oferecido na versão de entrada, o Pack Confort é comporto por sensor de estacionamento traseiro, espelhos retrovisores rebatíveis com acabamento cromado, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, retrovisor interno fotocrômico, central multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas e GPS.

VERSÃO DE ENTRADA + PACK CONFORT + PACK TECHNOLOGIE (R$ 89.900 até R$ 92.800) – a versão top de linha traz os equipamentos do Pack Confort e o Pack Technologie, além de rodas de liga leve aro 17 com acabamento diamantado, câmera de ré, faróis com LED bi-xenon e sistema de som de alta fidelidade com subwoofer.

O motor continua sendo o 1.6 THP de 165 cv a 6.000 rpm e 24,5 m·kgf de torque, subindo temporariamente para 26,5 m·kgf se acionada a função Overboost.

Fernando Marques

Fernando Marques iniciou em 2007 na fotografia automotiva, fazendo parte desde 2009 da equipe No Trânsito. Apaixonado por carros desde pequeno, aprendeu a ler e escrever folheando as páginas da Revista Quatro Rodas e hoje divide as matérias automotivas com a advocacia, sua profissão.

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