Porsche 997 Turbo & Porsche 991 Turbo
Hoje vou compartilhar com vocês este registro que fiz no início do ano aqui em Floripa. Uma dupla de Porsches 911 Turbo em duas gerações distintas.
O prata é da geração 997, lançado em 2006 e produzido até 2013. Este em específico é um 2008, um dos últimos antes do facelift. Possui um motor Boxer de 3.6 litros, seis cilindros, que despeja 486 cv de potência a 6000 rpm e 63,6 m·kgf de torque que variam de 1950-5000 a RPM. Com câmbio manual de 6 velocidades faz de 0-100 em apenas 3.7 segundos, enquanto a versão com câmbio Tiptronic S faz o mesmo em 3.4 segundos.
Já o azul é da geração 991, sendo o modelo atual do 911 Turbo. Equipado também com um motor Boxer, desta vez de 3.8 litros e seis cilindros, entrega 527 cv de potência a 6000 RPM e 67,3 m·kgf de torque que variam de 1950-5000 a RPM. A aceleração de 0-100 km/h fica em 3.4 segundos, ou 3.2 segundos se equipado com o pacote Sport Chrono. Nesta geração somente o câmbio PDK de 7 velocidades está disponível.
Algo em comum entre ambas as gerações é a tração integral nas quatro rodas e o fato de atingirem mais de 300 km/h de velocidade máxima.
Apesar da geração atual ser visivelmente superior, eu ainda prefiro o 911 Turbo da geração anterior, pois conta com o câmbio manual, algo cada vez mais raro nos carros esportivos.
A primeira vista os dois modelos se parecem bastante, afinal, tratam-se do mesmo modelo, mas uma olhada mais detalhada nos dois demonstra que há muitas diferenças entre eles.
E aí, qual você prefere? Deixe sua opinião.
Até a próxima!
Belo flagra! Também prefiro o 997 e não é nem pelo câmbio manual, é questão de design mesmo!
Sinceramente, em qualquer um dos dois estaria muitíssimo bem servido…
Mas a traseira do 991, meu deus, que coisa linda!