Ferrari 458 Speciale Aperta


A Via Itália, representante oficial Ferrari no Brasil, apresentou no último dia 5 em Balneário Camboriú (SC), a Ferrari conversível mais rápida de todos os tempos.

O lançamento da 458 Speciale A aconteceu durante o 8º Festival Náutico, promovido pela Marina Tedesco e contou com a participação dos representantes da Via Itália, convidados e público presente no evento, que desta vez teve a oportunidade de conhecer de perto um lançamento que geralmente é feito a portas fechadas e para poucos convidados.

A Ferrari 458 Speciale Aperta é o último modelo da linha 458. O nome Aperta vem de “aberta” em italiano e indica que é versão conversível da Speciale, que por sua vez é a versão semi-pista da Ferrari 458. O modelo é limitado a 499 unidades, sendo que apenas duas virão para o Brasil, com valor aproximado de R$ 3.4 milhões de reais.

O bólido possui atributos que vão além do número limitado de unidades. É a Ferrari conversível mais potente da história da marca e também marca o encerramento de um ciclo de motores V8 aspirados da Ferrari. Com o conceito downsizing cada vez mais evidente no mundo automotivo, a necessidade de reduzir a emissão de poluentes e maior eficiência energética está levando as montadoras a aderirem ao turbo. A Ferrari 488 GTB, sucessora da 458, já adota um motor 3.9 V8 Turbo de 670 cv de potência, iniciando um novo capítulo na história da marca. Portanto, a 458 Speciale Aperta será um daqueles modelos cobiçados entre os colecionadores e um futuro clássico.

Equipada com um motor 4.5 V8 aspirado e injeção direta de combustível, a 458 Speciale A é capaz de gerar 605 cv de potência a 9.000 RPM e 55,98 m·kgf de torque a 6.000 RPM. Acelera de 0-100 km/h em apenas 3 segundos, 0-200 km/h em 9.5 segundos e velocidade máxima de 320 km/h. O tempo na pista de Fiorano é de 1’23.50, mais de 1 segundo abaixo da majestosa Enzo Ferrari.

A unidade que consta nesta matéria possui a pintura Giallo Triplo Strato (amarelo perolizado), composta por três camadas de tinta amarela, e faixas na cor Blu Nart (azul) com Bianco Avus (branco). Já as rodas de cinco raios aro 20 são pintadas na cor cinza Grigio Corsa, equipadas com pneus Michelin 245/35 ZR20 na dianteira e 305/30 ZR 20 na traseira.

O teto retrátil da 458 Speciale A é feito em alumínio, levando apenas 14 segundos para abrir ou fechar. Devido ao mecanismo, o peso extra em relação a versão cupê é de apenas 50 kg. O peso seco do modelo é de 1340 kg.

Ainda há muito o que falar sobre este bólido, mas acredito que o texto ficaria muito longo, portanto encerro por aqui com as imagens que fiz no dia do lançamento, junto com algumas fotos de uma Ferrari California T que também estava presente, e de uma Ferrari 458 Italia que estava no estande de uma construtora, a qual está construindo um prédio em Balneário Camboriú (SC) com design do estúdio Pinin Farina, o mesmo da Ferrari. Espero que gostem.

Até a próxima!

Guilherme Nascimento

Guilherme é fotógrafo automotivo e sua especialidade são os carros exóticos. Criou o site “No Trânsito” em março de 2007 como uma forma de mostrar suas fotos ao mundo.

4 Responses

  1. rodrigo losi says:

    Sensacional a 458, o valor vc pagara pela exclusividade.

  2. Essa configuração a deixou ainda mais bonita, creio que pelo body kit mais agressivo que a versão normal.

    Apesar de ser um carro limitado, não pagaria essa bagatela. Sem dúvidas optaria por um GT3 RS, um não, DOIS! kkkkk

    Belas fotos! Percebi em fotos de outras pessoas o quão difícil estava para fotografar. Muito escuro e chuvoso.

  3. RTP says:

    Apesar de preferir Ferrari vermelha, até gostei dessa configuração… mas R$ 3.4 milhões de reais realmente é mt!!! Preferia comprar uma Ferrari mais “antiga” e uma Lambo hehehehe
    Belas fotos como sempre!!!

  1. 03/02/2016

    […] Para quem não se recorda, em setembro do ano passado, o Grupo realizou o lançamento da Ferrari 458 Speciale Aperta em Balneário Camboriú (SC), durante o 8º Festival Nautico e nós estivemos presentes. Para rever a matéria, basta clicar aqui. […]

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