BMW 125i M Sport
Em março estive na BMW Agulhas Negras aqui de Santos para conhecer dois lançamentos da marca, BMW 640i Gran Coupé e BMW 125i M Sport.
Relembrando um pouco a trajetória da BMW série 1 e a divisão esportiva “M”, tínhamos na primeira geração do modelo a BMW 130i e posteriormente a 135i Coupé, sendo os dois equipados com um motor seis cilindros em linha e devidamente preparados pela divisão esportiva da marca. A segunda geração chegou no ano passado, e a versão mais nervosa, a M 135i foi mostrada ao público brasileiro durante o Salão do Automóvel, modelo que concorre com o novíssimo Mercedes-Benz A 45 AMG e Audi RS3 Sportback.
Mas o “bimmer” que está em pauta agora é um meio termo entre a versão 118i e a top de linha M 135i. A BMW 125i M Sport é equipada com um motor 2 litros, quatro cilindros, TwinPower Turbo de 221 cavalos, câmbio de oito marchas e tração traseira. Com esta combinação, o modelo chega bem próximo dos 250 km/h e faz de 0-100km/h em apenas 6,2 segundos.
A cor do modelo abaixo, chamada “Laranja Valência” é apenas uma de outras quatro opções de cores metálicas: Preto Safira; Prata Glacier; Cinza Mineral e Azul Estoril, além da cor sólida Branco Alpino.
Com relação aos itens de série, o modelo vem bem recheado: ar condicionado automático; bancos e teto solar com ajustes elétricos; seis air-bags; controle de estabilidade e tração; sistemas ECOPRO e Auto Start/Stop (para a maior economia de combustível e emissão de poluentes); sensor de estacionamento; antena estilo tubarão; faróis bi-xenônio; dupla saída de escapamento, além de um lindo body kit, que remete ao BMW 130i da primeira geração. Ah, e o sonzão com tela de 8,8″ que vocês vêem nas fotos possui a conveniência do ConnectedDrive, com som hi-fi de sete speakers, GPS, interface para internet, USB, bluetooth e smartphone.
Assim que a nova geração do BMW Série 1 chegou ao Brasil em março de 2012, nós realizamos uma matéria aprofundada sobre o modelo, que contou até com um comparativo entre a primeira e segunda geração.
O modelo é anunciado por R$ 154.950,00.
Mais uma vez fica o meu agradecimento pelo atendimento prestado nas concessionárias BMW Agulhas Negras. Caso alguém se interesse pelo modelo, é só entrar em contato com eles!
Grato Fernando, já havia um tempo que esperava essa materia e, como sempre vcs n decepcionam. Excelente. Parabéns.
Obrigado Cristiano. Para quem quer um bom carro para brincar, é uma excelente compra. E estamos a espera da M 135i!
Com certeza um modelo a ser considerado, com kit padaria fica perfeito! =D
Muito bonita mesmo.
Na delegacia aqui do Rudge em SBC (perto da Agulhas Negras) tinha uma igualzinha, destruída depois do animal bêbado bater e arrastar por 500 metros um motociclista na Via Anchieta e ser resgatado pelo irmão!
Uma pena que esse tipo de carro seleciona somente pelo bolso, não pela responsabilidade!!
Abraços,
Evandro
Esse aí é um brinquedo na medida. Proporciona um ótimo desempenho quando necessário, sem perder o conforto do uso diário. Além disso, é um carro muito seguro e com as mais recentes tecnologias que um automóvel pode possuir. Para a proposta do veículo, creio que só falta o dinheiro para comprar um desses…
Excelente Fernando, parabéns!!
Se eu ja me empolgo com minha caloi 10 quando saiu no semaforo primeiro que todo mundo, imagina com um Bimmer de 221 cv tração traseira. Dinheiiirooo cade vcccc!!!!!????
O que é aquele botão “M” na foto 21??
Ótimas fotos!
Abraço!
Victor, não tenho certeza, mas arriscarei. Aquela foto foi na lateral do banco do motorista. A letra “M” deve ser a opção do motorista ajustar manualmente a posição mais confortável. Já os números 1 e 2 devem ser opção de ajuste do banco já salvas pelo condutor. Ao apertar o botão, o banco automaticamente se ajusta e deixa como ele havia programado e salvo.
Cara, acho que esse M deve ser de “Memory”, ou seja, quando quiser “gravar” ou “memorizar” uma posição de banco… é só um chute!!
Acho que é isto mesmo Andre!