Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series
O que falar de um Mercedes-Benz com um motor V12 Bi-Turbo que produz 661 cavalos e só existem 350 espalhadas pelo mundo inteiro?? É um pouco difícil pois a primeira impressão é de choque, foi exatamente o que aconteceu quando a vi ontem na já tão famosa Av. do Batel
Esse é um dos carros que quando você olha para ele sabe que não esta para brincadeira, ele te intimida bastante e parece sempre estar querendo acelerar e andar rápido.
Para quem uma AMG já não é o bastante a Black Series eleva ainda mais o nivel de perfomance dos carros. Nesse caso o modelo passou por uma redução de peso de 250Kgs em relação ao modelo normal da SL 65 principalmente pela aplicação da fibra de carbono na maior parte do carro e a eliminação do teto retrátil que equipam as outras Mercedes-Benz da série SL, uma aerodinâmica retrabalhada com 7 novas entradas de ar espalhadas pelo carro além do aerofólio traseiro que levanta automaticamente depois dos 120km/h para criar mais downforce no carro e manter a fera sob controle. Os enormes pneus Dunlop nas medidas de 265/35 aro 19 na frente e 325/30 aro 20 na traseira também ajudam nessa função.
Apesar disso o carro é bastante simples, os discos de freio são de aço ao contrário da maioria dos modelos super esportivos que utilizam compostos de cerâmica, a suspensão é bastante dura para privilegiar o desempenho em curvas e o conforto para quem anda ficou de lado, o controle de tração tem duas opções: Ligado e Desligado. A transmissão utilizada não foi a convencional de 7 marchas que equipa a maioria das AMGs pois ela não suportava os incríveis 95 kgfm de torque que o motor entrega foi então optado por um cambio automático de 5 marchas equipado com o AMG SpeedShift.
O curioso é que vendo reportagens desse carro na internet, vendo reviews de programa como o Top Gear (o qual sou fã), conversando rapidamente com o proprietário da para constatar que o carro é bastante arisco mesmo, não tem muito conforto, o carro é MUUUUITO baixo e se não tiver cuidados redobrado raspa em qualquer lugar, lombada, entrada de garagens e etc e parece que foi voltado para andar em Autódromos mesmo.
Ainda não está convencido que a SL65 AMG Black Series é um carro de tirar o fôlego? alguns números:
0-100Km/h em 3.9 segundos
0-200Km/h em 11 segundos
Velocidade Máxima limitada eletronicamente em 320Km/h
E para finalizar um pouco do ronco da Black que na minha opinião é lindo!!!
Inicialmente tinha achado esse carro muito largo. Depois, vi um video dele no youtube e me apaixonei! Belissima maquina!
Esse carro é lindo demais
Uma das mercedes mais lindas que existem
Nossa senhora! Realmente é muito intimidadora!!!!
SImplesmente fantástica!!!
Porra que carrão ein, pirei… um dos mais bonitos q já vi
95mkgf de torque? O correto não é 102mkgf? Isso porque é limitado pelo câmbio, porque na verdade o motor é capaz de produzir 122mkgf.
Não seria na verdade 122 de torque, limitados, em função do que o câmbio aguenta, a 102?
Sem comentários
Falando em Top Gear não foi essa bela Mercedes que Jeremy Clarkson meteu o pau?
detalhe para a outra AMG nas fotos 2, 3 e 7
simplesmente maravilhoso esse carro!!!!!
Abraços
Que carro!
Mas e Eduardo…me parece mais uma SRL McLaren…se não me engano lembro de uma SLR flagrada nesse msm lugar naquele post de super carros de Curitiba. Se for é covardia colocar dois carros desses lado a lado.rs
Qual é o outro carro Elio?
Ótimo flagra! Boa semana a tds!
Observem aonde esta o Aston Martin DBS nesse link…esse prédio só tem pobre heim…
https://www.notransito.com/2009/08/supercarros-de-curitiba/
Que Carro!.I’m falling in love. haha
e mais uma vez digo: amo Curitiba *-*
É uma SLR Mclaren sim.. hehe
Sobre o prédio não nada a ver com a história, o que acontece é que nós combinamos com os proprietários dessas máquinas de fazer um ensaio fotográfico nessa rua que tem pouco movimento e o paralelepípedo da um toque legal nas fotos!
Primeiramente, parabéns pelas fotos que, como sempre, estão demais!
E sobre o carro, eu fico meio sem palavras, mas.. incrível!
Abraços
Um absurdo de carro e CARO!
Sem dúvida nehuma é um carro imprecionante, pena que no Brasil falta pista para pisar fundo num carro deste.