Audi RS2 Avant


Este é um carro com culhões. Um carro que talvez não seja tão apreciado quanto deveria, e que não pode nunca passar despercebido por onde passa. Vamos aos fatos?

1. Apenas 2891 unidades foram fabricadas.
2. Foi o primeiro carro da linha “RS” a ser fabricado pela Audi.
3. Foi desenvolvido através de uma joint-venture com a Porsche.
4. A fabricação do carro e alguns componentes como o freio, suspensão e preparação do motor ficaram por conta da Porsche.
5. É tão potente que podia ser comparado ao Chevrolet Corvette e até mesmo ao Porsche 911 Carrera, lançados 3 anos depois.

O Audi RS2 possui um motor 2.2 litros, 5 cilindros em linha com turbo que geram 315cv de potência, sendo capaz de acelerar de 0-100km/h em apenas 4.8 segundos e atingindo velocidade superior a 260km/h.

Mas há um porém nisto tudo. Este exemplar das fotos, após uma nova preparação do motor (além daquela feita originalmente pela Porsche), está com cerca de 700cv de potência.

Só tenho uma última coisa para falar: Esta perua é uma verdadeira bomba atômica!

Guilherme Nascimento

Guilherme é fotógrafo automotivo e sua especialidade são os carros exóticos. Criou o site “No Trânsito” em março de 2007 como uma forma de mostrar suas fotos ao mundo.

30 Responses

  1. Elias Filho says:

    Noooosa muito linda eu lembro que o jogador Edmundo teve uma dessas, era top!

  2. Eleno says:

    É daqui? Não me lembro de ter visto ainda… 700cv!?! Uhuhuhuhuhuhuhuh =D

  3. É daqui sim Eleno. Tanto o carro quanto o dono!

  4. Eduardo Fonseca says:

    sempre admirei esse carro, a primeira que vi era na cora Azul, linda!!!

    Claro nesta 1º vez o que me chamou a atenção foram os detalhes, qnd reparei nas rodas nos freios e nas plaquinha “Porsche”, mas aquela cor diferente dizia algo e logo fui correr pra ver que Audi era aquela “RS2” que nunca tinha visto…..a partir daí o respeito por essa fera aumentou e muuuito.

    Aprecio bastantes essas modificações feitas de fábrica……já mexer em um carro desses, alterando as configurações de fábrica, na minha opinião é uma judiação!!!

    é isso ae pessoal
    abraços!!!!

  5. João Henrique says:

    Quero um!!!
    Quanto vale um desses sem as modificações?

  6. Andre Moreira says:

    eu me lembro tambem de uma azul do Romario, nao me lembro se era rs2 ou rs4. Ficou no ranking da perua mais rapida do mundo no topo durante muito tempo.

  7. RTP says:

    Mais um que eu conheço pelo NT. RS4 já conhecia. Mas esse é novidade… com essa cavalaria então.

    Abraços.

  8. Alexandre Pinho says:

    Tudo bem que o carro foi feito em parceria com a Porsche, mas essas rodas mereciam ser da Audi… nada a ver colocar roda da Porsche!

  9. Alexandre Pinho says:

    Guilherme,

    Eu sei que a roda é original do RS2. Porém a meu ver é ridículo (mesmo com a joint-venture com a Porsche), tendo em vista o emblema lá na frente ser AUDI! É como por rodas Ferrari num Fiat Coupe! hauhauhuaahuhua

  10. Juliano d'Acampora says:

    Vi ela dois dias seguidos, terça e quarta, desta semana. Sempre na beira-mar por volta das 21 horas. Ronca alto mesmo em baixa, mas jamais imaginaria que tem cerca de 700 cv!
    Abraço.

  11. Faustão says:

    sempre amai station-wagons endiabradas!!!!! A RS2 foi a primeira paixão de colégio e a RS4 a gostosa da faculdade!!!! Outro dia li que a AUDI esta preparando uma versão ainda mais nervosa da ultima RS$ com motor V8…. Até hoje tenho um catálogo original, de capa dura e tudo da RS4… Quanto a esta parceria da RS2 com a PORSCHE, certa vez ouvi uma história engraçada do proprietátio de uma aqui de Campinas – SP sobre quando foi parado por um guarda rodoviário que apreendeu o carro por ser um AUDI com motor, freios e rodas PORSCHE….. Não sei se é verdade ou se é uma história dessas de pescador….. rsrsrss Abração a todos!!!!

  12. RTP says:

    Já que o cara já mexeu nela, ele bem que poderia ter melhorado o escapamento tbm.

  13. Realmente não tinha conhecimento dessa parceria da Porsche no RS2. Talvez porque nunca cheguei a ver um de perto. Achei interessante o motor longitudinal mas fora de centro, me fez refletir alguns segundos…

    Alexandre, eu entendo as suas críticas, mas não sou contrário em alguns casos. Lembrem-se que Audi e Porsche são ambas alemãs, e parentes bem próximas (hoje). Em relação ao exemplo irônico (“É como por rodas Ferrari num Fiat Coupe!”) não precisamos ir muito longe para saber que a Fiat fez um 500 Abarth com símbolos e status de Ferrari, e produção limitadíssima em apenas 200 unidades. Se quiserem… tenho algumas fotos guardadas, eu gostei!

    Abraços!

  14. Victor BM says:

    Porra esse carro é maravilhoso, na Europa o povo mexe nele e lá quem ganha em Euro pode pagar a brincadeira né (imagina quanto custa a manutenção desse bichinho aqui)…

    Resumindo, é uma belíssima maneira de morrer, USINANDO UM RS2!

    Se não me engano essa perua tem tração integral quattro e cambio porsche, OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOXXXIIII! Ela chega a ser pornográfica vermelhinha assim, sonharei com ela hoje.

    O dono ta de parabéns, muito bem cuidado o carro, que sonho!

  15. andre says:

    Porra aqui no meu bairro tem uma dessas toda detonada, o dono é um porcão dono de uma lanchonete metida a sebo. A mula pintou as rodas de preto e não cuida! Deve colocar oleo mineral de 5 real o litro. Dá pena! Pra quem for de Juiz de Fora o carro fica estacionado no Alto dos Passos na rua Dom Viçoso!

  16. Canibal says:

    700 cv e espaço pra carregar o carrinho do bebê!

  17. Eduardo Fonseca says:

    Apenas algo que não foi mencionado ainda, esta perua é uma edição limitada, derivada do modelo Audi 80 em 1995….

    que por sinal essa perua 80 era bem feinha, quadradona…rs…porém depois da “mexidinha” ficou perfeita!!!!!

    Abraços

  18. Bruno Fuschi says:

    Primeira pessoa a ter no Brasil foi Ayrton Senna, afinal o mesmo era o dono da franquia da Audi no Brasil. O modelo que ele tinha era de cor azul, a cor que vários citaram aí em cima. Existem muito poucas em nosso país, carro raro de se ver. Bela máquina.

  19. Daniel says:

    Com certeza essa é uma das audi’s mais fera que já foi fabricada, onde eu moro tem uma dessas azul com 640cv é um canhão..

  20. Caio says:

    Sou totalmente fã de perua esportiva. Acho a carroceria totalmente compatível com a idéia. Todas são lindas, e incluo aí também Marea Turbo, RS4, Parati GTi… Mas essa RS2 é sem noção!

  21. Estevan Dario says:

    Clássico!!! Pra quem é fã de carros esportivos faltam pralavras pra descrever!!! Parabéns pelas fotos!!!

  22. Anderson da Silva says:

    Alem das rodas e pinças de freio de Porsche os espelhos tbm são e as luzes do parachoque dianteiro, itens exclusivos da RS2, meu sonho de consumo.

  23. thiago says:

    esse é uma das coisas que deveriam ser tratdos com muito respeito. Como uma guitarra fender fabricada no brasil, cada carro desse aqui deveria ser tratado como unico.Eu ja apanhei de uma com minha ranger v6, rodando com 1,5 kg, é mole. foi em mogi das ruzes e ela é azul.

  24. Eu concordo com você Eduardo mexer no motor desses carros é querer demais

    Vejam o meu canal no youtube cole o link http://www.youtube.com/user/RodrigoRS3/videos

  1. 02/09/2010

    […] This post was mentioned on Twitter by No Trânsito, No Trânsito. No Trânsito said: Novo post: Audi RS2 Avant http://goo.gl/fb/QbdyG […]

  2. 19/01/2011

    […] Fonte: NoTransito […]

  3. 11/06/2014

    […] Intitulada RS (Renn Sport), que significa Racing Sport em alemão, o precursor desta linha é o Audi RS2 Avant, lançado em 1994 e com um desempenho impressionante até mesmo para os padrões atuais. O modelo, […]

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