Maserati 3200 GT


Este Maserati 3200 GT estava em nosso hotel durante o Salão do Automóvel e ficou lá por alguns dias.

As fotos noturnas foram feitas por mim, já as diurnas foram feitas pelo Fernando Marques. Acho que não dá para ver, mas o dono do carro não anda dando a manutenção que este carro merece, pois os pneus traseiros são completamente diferentes um do outro…


Guilherme Nascimento

Guilherme é fotógrafo automotivo e sua especialidade são os carros exóticos. Criou o site “No Trânsito” em março de 2007 como uma forma de mostrar suas fotos ao mundo.

15 Responses

  1. Eduardo Fonseca says:

    taí um modelo que não me atrai muito!!!

    Seu ronco pode ser indiscutível…..mas sua aparência deixa um pouco a desejar!!!!

    Ótimas fotos da Dupla Dinâmica!!!!

    Abraços

  2. Andre Moreira says:

    Sou muito fã desse carro, bossal!
    O barulho dele é d+, apesar de ter motor ferrari o barulho desse carro é unico.
    Uma pergunta: Sempre achei que esse carro fosse V12 ferrari… tem o V8 e V12 dele ou eu estava enganado?

    • Andre, apenas V8, inclusive o nome 3200 é em razão do motor 3.2 (3200cc) litros V8…

      Um fato curioso que eu não sabia é que hoje um Maserati 3200 GT em boas condições pode ser encontrado por cerca de R$ 160 mil reais. Para quem quer investir pouco em um esportivo de luxo e tem condições de manter, é uma excelente escolha.

      Alguém concorda?

  3. Rogio Santos says:

    Tem gente que não merece o carro que tem,mas é assim mesmo um dia eu tenho o meu e parabéns pelas fotos Fernando e Guilherme…
    E quando vai rola aquelas promoções de novo…
    abraço

  4. Faustão says:

    Olá amigos! as fotos como sempre, estão ótimas!!
    Concordo que as linhas desse carro não aumentam os meus batimentos cardiacos nem me faem torcer o pescoço na rua…..
    bem, quanto a manutenção desse carro, isso me deixa sempre triste…. Desleixo, descaso, poxa, manter um jogo de pneus iguais não é tão dificil assim,.. e esse modelo nem tem rodas de 19, 20 polegadas…..
    Outtro dia estava no posto abasteceendo meu humilde Logan 1.6, que tem os 4 pneus iguais rsrsrsr e vi o dono de um Omega 2010, lindo, pedir um rabo de galo (1/2 alcool e 1/2 a gasolina e justificar ao frentista que fica muito caro encher o tanque todo de gasosa…. Quer dizer; foda-se os engenheiros que criaram e calibraram este motor para a gasolina…. foda-se o trabalho de todos os fornecedores que desenvolveram os componentes para este motor rodar com gasolina….
    na boa; se vc não tem grana ´pra manter, faz como eu; coloca o rabinho entre as pernas e compra o que se bolso pode manter!!!!! Putz; desabafei!!!
    Abraços!!!!

  5. Eduardo Fonseca says:

    Faustão….concordo com vc cara!!!

    os caras esquecem de IPVA, troca de óleo, consumo de gasolina, pneus, freios, suspensão e tudo mais….

    aí qnd vc vai comprar um carro desses, pega ele destruído….

    abrax

  6. Fernando Marques says:

    Fala aí galera ! Ah então, acho que pode ter acontecido um caso de emergência, onde ele precisou viajar e não encontrou o pneu na loja e disse : Po, vai esse aí mesmo. Ou no caso quando quebra o retrovisor. As vezes você está com pressa ou não tem tempo para ir a concessionária e passa aquela maravilhosa fita crepe em milhares de voltas haushaush ! A gente não sabe o que aconteceu né, então não vamos chamar do dono de desleichado. Pelo ano dela está muito bem conservada, deve ser 1999 e sim, a manutenção é muitoooo cara, afinal estamos falando da prima mais “pobrinha” da Ferrari !
    Abraço á todosl.

  7. Eduardo Fonseca says:

    Boa Fernando…devemos considerar as emergências mesmo……..

    mas ele deu azar, foi flagrado assim….huahuahuahuahua

  8. carlos bruni says:

    saudade que tenho dos anos 50. Hoje em dia tem-se que se contentar com um miserável motor 4 cilindros, tração dianteira. Mas , sinal dos tempos . Três hurras ao motor V8 . Outras tantas a tração trazeira. Obrigado pela oportunidade . Carlos. sorocaba.sp

  9. Leonardo Canadas says:

    Conheco outra figura que tem belas maquinas e que as trata do mesmo jeito, com descaso… lamentavel

  10. EDSON says:

    TURMA, EXISTEM DOIS TIPOS DE PESSOAS:
    OS QUE GOSTAM DE CARROS, DIRIA, COMO NÓS, E OS QUE GOSTAM DE SI MESMOS E TEM CARRÕES PARA APARECER.
    OUTRO DIA, CORTEI UM PNEU DO MEU GTB S2, 215/40/18. COMO NÃO ENCONTREI DA MESMA MARCA, COMPREI DOIS 225/40/18 DE OUTRA MARCA E OS COLOQUEI NA TRASEIRA. FOI A SOLUÇÃO, POIS PNEUS IMPORTADOS DESAPARECEM DO MERCADO E NUNCA MAIS SÃO TRAZIDOS DE NOVO.
    TAMBÉM ACHO QUE O DESENHO DESTE CARRO NÃO É MUITO FELIZ. A TRASEIRA, COM AQUELAS LANTERNINHAS DEIXA MUITO A DESEJAR.
    UM ABRAÇO A TODOS.
    EDSON

  11. Betao says:

    Traseira maravilhosa Bumerang e ja com Leds em 1999 como sempre a escola italiana dando aula ao mundo dos carros lanternas Led a 11 anos atras e sendo copiada agora pelas outras montadoras

    Motor V8 3.2 Biturbo 48v e 370cv com 6 marchas 0 a 100 em 4.9 sec tendo 1.6 toneladas de peso isso e carro

  12. paulo says:

    Essa era blindada?
    Chapa akk0072?

  13. Esse Maserati 3200GT tinha iniciais na placa AKK? Se sim, hoje é meu… O primeiro dono era o Toquinho! O segundo era quem estacionou ela aí neste hotel… O terceiro hoje, sou eu. Belas fotos! Abraços.

  1. 02/12/2010

    […] This post was mentioned on Twitter by Pedro Garcez, No Trânsito. No Trânsito said: Maserati 3200 GT na chuva http://bit.ly/hHlPG6 […]

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