Ferrari 575M Maranello


Apresentamos aos nossos leitores a Ferrari 575M Maranello, um ícone em design, performance e personalidade.

O carro desta matéria não é atual, a unidade das fotos por exemplo, saiu da fábrica em janeiro de 2003 e desde então já percorreu 17 mil km em vias brasileiras, chamando atenção por onde passava. Vamos conhecer um pouco sobre a história deste modelo abaixo.

A Ferrari 575M Maranello é uma versão atualizada da 550 Maranello, a qual foi introduzida em 1996 e considerada um marco na história da marca, pois remetia ao estilo grand tourer da Ferrari Daytona dos anos 60, que possuia um motor V12 frontal e tração traseira. Além disto, uma das preocupações da Ferrari era de proporcionar aos proprietários não somente performance e design, mas também conforto e facilidades encontradas em veículos mais luxuosos, como regulagem elétrica dos assentos e 3 tipos de memória do assento do motorista.

Voltando ao carro da nossa matéria, a 575M Maranello chegou ao mercado em 2002 com poucas novidades no design em relação a 550 Maranello. A principal mudança foi no conjunto mecânico. O motor V12 passou de 5.5 para 5.75 litros com 515 cv de potência e câmbio F1 semi-automático como opcional. O resultado desta atualização está nos 0-100 km/h em apenas 4.2 segundos e velocidade máxima de 325 km/h.

Junto da transmissão F1, a Ferrari também equipou o 575M com launch-control, que pode ser operado em conjunto com o botão Sport, o qual endurece a suspensão, proporcionando maior esportividade. Há também a possibilidade de desligar o controle de tração, essencial para o funcionamento do launch-control.

Ao meu ver, a Ferrari 575M Maranello marca o fim de uma era onde design de bom gosto ainda era prioridade. Os carros atuais já não tem tanta autenticidade. O desenho da 575M Maranello consegue remeter as clássicas Ferraris e ao mesmo tempo demonstrar modernidade em sua linha. As entradas de ar laterais, por exemplo, estão de acordo com o desenho dos bancos, das portas e do compartimento de bagagens. Ou seja, possui uma identidade própria, algo que não se encontra mais atualmente. E este tipo de coisa não se trata apenas de automóveis.

Hoje em dia um veículo recebe destaque pela quantidade de tecnologia e eletrônica embarcada, não que isto seja ruim, pelo contrário, mas perde-se aquele feeling de dirigir um carro feito para proporcionar prazer ao dirigir, sem que o motorista tenha que literalmente fazer um curso para operá-lo.

Gostaria de agradecer a equipe da Royal Motors em Florianópolis/SC por permitir as fotos do veículo, que encontra-se a venda em seu showroom. Para maiores detalhes e informações sobre o carro basta acessar o site deles clicando aqui.


Guilherme Nascimento

Guilherme é fotógrafo automotivo e sua especialidade são os carros exóticos. Criou o site “No Trânsito” em março de 2007 como uma forma de mostrar suas fotos ao mundo.

20 Responses

  1. Douglas Luz says:

    caralho, eu quero! eu quero! eu quero! eu quero!

  2. Cris says:

    Parabéns, ótimas fotos!

  3. Leonardo Reis says:

    Excelentes Fotos!!!
    Na minha opinião, essa foi uma das últimas ferraris com cara de ferrari!

  4. Balena says:

    O que pensei quando vi essas fotos:
    Filha duma puta que carro tesão.

    Fazia tempo que não via e prestava atenção em uma 575M.. É uma verdadeira obra de arte, sem dúvida nenhuma.

    Sem contar pelas excelentes fotos, é claro!

    Parabéns!

  5. Júlio Procópio says:

    A perfeita junção entre esportividade e elegância. Ótimas fotos!!!

  6. Gian says:

    Belas fotos…excelente carro

  7. victor_df_ says:

    Muito bom!! Minha preferida é a última… dá uma vontaaade de estar no lugar do fotógrafo!! =D

  8. Victor Ligeiro says:

    Belíssimo ensaio!! Essa Ferrari é mto foda!

  9. Eduardo Fonseca says:

    o carro possui linhas suaves que não enjoam com o passar do tempo…..lançada em 1996 sem praticamente nenhuma modificação no design em 2002, porém seu interior há 9 anos atrás já era de uma modernidade incrível, não digo nem só por tecnologia, mas sim pelas linhas de harmoniosas do interior.

    Sempre achei o famoso Manettino muito “Style”, substituindo a alavanca de câmbio, que também sempre foi um ícone, com seu formato em H.

    Na minha opinião Maranello e 355 são referências da Ferrari. Carros que, como o Guilherme disse, encerraram uma época da Ferrari.

    Sobre as fotos??? Sem comentários….não escapou um detalhe do carro…..parabéns Guilherme!!!!!

    Abraços Galera……..final de semana chegando hein….uhuuuuullllllll…..queria uma dessa agora!!!!rsrsrs

  10. marcus paulo says:

    ela so fica atras da 599 infelizmente mas uma dessas ja matava a estiga!!!!rs
    alguem sabe o preço dela???

  11. Fernando Neto says:

    tive aoportunidade de ver um modelo desse aqui na califórnia, uma coisa q me chamou atenção foi o detalhe do pneu, esse “p zero” q eu tbm notei na que eu vi…por enquanto ainda to viajando, mas assim q chegar eu mando as fotos dos carrões q tenho visto por aki, pra ir pros flagras dos leitores!! abraços!

  12. y C says:

    Essa é uma das Ferraris que mais desejo mesmo entre modelos novos, esta é umas das Ferraris para você tratar como filho e ficar lá guardada e andar apenas de vez em quando.Desde o filme bad boy2 em que ocorre uma perseguição com este maravilhoso carro(na verdade aparenta ser a F550)aumentou ainda mais minha vontade de dirigir uma dessa

  13. RTP says:

    Realmente Guilherme, não escapou nenhum detalhe. Podemos dizer que conhecemos bem de perto essa Ferrari. Ótimas fotos!
    Quanto ao exemplar: lindíssimo!!! Mas seria perfeito mesmo se fosse vermelho com interior marrom e bege.hehehe

    Abraço e bom fds todos!

  14. Alexandre Pinho says:

    Digno do notransito.com!

    Parabéns! Sem mais.

  15. Victor BM says:

    Quanta inspiração!

    As fotos e o texto estão excelentes. Gudi joby meu jovem.

  16. Ótimas fotos, na minha opinião a 550 e a 575 estão entre as ferraris mais bonitas ja construidas!

    Abraços!

  17. Tsubone says:

    Que carro!! Concordo com o seu comentário sobre o fim de uma época de bom gosto e charme da Ferrari. Os atuais carros dela só me chamam a atenção pelo seu desempenho e tecnologia. Espero que a sucessora da Enzo não seja mais uma do grupo 458/Califórnia/FF.
    Parabéns pelas fotos, ótimo post!

  18. vitorhugo says:

    infelizmente ela ja foi vendida.

  1. 19/10/2012

    […] mesmo exemplar também já foi destaque em nosso site através de uma matéria completa que publicamos em agosto de […]

  2. 30/01/2013

    […] atualizada da 550 Maranello. A matéria e mais dezenas de imagens dos modelos pode ser vista aqui. […]

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