Porsche 911 Turbo S (991 Mark II)


Em novembro de 2013, durante o Auto Premium Show, mostramos a nova geração do Porsche 911 Turbo (991). Meses depois a marca apresentou a versão ainda mais potente, denominada Turbo S.

Porsche 911 Turbo 991, Auto Premium Show 2013

Porsche 911 Turbo (991) com as demais gerações ao fundo no Auto Premium Show.

Recentemente, chegou o facelift do modelo, o qual mostraremos aqui hoje.

Com um motor 3.8 litros, o famoso boxer “flat six” desenvolve 580 cv e até 76,4 m·kgf de torque quando ativado na função Overboost, alcançando os incríveis números de 0-100 km/h em 2,9 segundos e 0-200 km/h em míseros 9,9 segundos (equipados com o pacote Chrono), alcançando a velocidade máxima de 330 km/h. O câmbio automatizado de dupla embreagem (PDK) é de sete velocidades.

Deixando um pouco toda a potência de lado, vamos falar especificamente do 911 Turbo S que vocês conferem nas fotos abaixo.

Segundo explicou Heinz Moreira, diretor de vendas da Porsche, através do programa Exclusive o cliente pode, por exemplo, levar uma camisa de sua cor favorita e pedir um interior na mesma tonalidade da mesma, elevando ainda mais a exclusividade do Porsche que se pretende adquirir.

Isso porque, a marca disponibiliza a seus clientes o já mencionado programa de personalização Exclusive e de acessórios Tequipment, onde se é possível escolher a cor do carro, jogo de rodas, cores do interior e kits aerodinâmicos, por exemplo.

O modelo exposto em um espaço fechado para clientes já chegou ao país vendido e foi totalmente personalizado por seu (feliz e de muito bom gosto) proprietário.

A começar, a cor escolhida foi a incrível Viper Green, que diferenciou o modelo de tudo o que já foi visto em nosso país, um modelo realmente exclusivo.

O Aerokit 911 Turbo pintado em preto (alto brilho) e escolhido pelo cliente, conta com roda Sport Classic de 20 polegadas pintada em preto (alto brilho). A borda diamantada confere um ar elegante, fazendo menção as saudosas rodas Fuchs da primeira geração do Porsche 911 Turbo.

O cliente optou ainda por um spoiler dianteiro exclusivo, bem como o aerofólio e as entradas de ar localizadas no centro da tampa do motor. Tudo foi pintado de preto (alto brilho), assim como o spoiler traseiro.

O interior conta com couro Alcântara e costuras na cor Acid Green, além de partes em fibra de carbono espalhada por todo o habitáculo e sistema de som Burmester com 12 alto-falantes, subwoofer ativo e 821 watts de potência.

Fotos: Fernando Marques & Guilherme Nascimento

Fernando Marques

Fernando Marques iniciou em 2007 na fotografia automotiva, fazendo parte desde 2009 da equipe No Trânsito. Apaixonado por carros desde pequeno, aprendeu a ler e escrever folheando as páginas da Revista Quatro Rodas e hoje divide as matérias automotivas com a advocacia, sua profissão.

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1 Response

  1. Glauco de F. Pereira says:

    Com essa cor, e vestido de gala, parece nascido para o “Green Hell”!!!!

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