Porsche 911 Turbo S (991 Mark II)
Em novembro de 2013, durante o Auto Premium Show, mostramos a nova geração do Porsche 911 Turbo (991). Meses depois a marca apresentou a versão ainda mais potente, denominada Turbo S.
Recentemente, chegou o facelift do modelo, o qual mostraremos aqui hoje.
Com um motor 3.8 litros, o famoso boxer “flat six” desenvolve 580 cv e até 76,4 m·kgf de torque quando ativado na função Overboost, alcançando os incríveis números de 0-100 km/h em 2,9 segundos e 0-200 km/h em míseros 9,9 segundos (equipados com o pacote Chrono), alcançando a velocidade máxima de 330 km/h. O câmbio automatizado de dupla embreagem (PDK) é de sete velocidades.
Deixando um pouco toda a potência de lado, vamos falar especificamente do 911 Turbo S que vocês conferem nas fotos abaixo.
Segundo explicou Heinz Moreira, diretor de vendas da Porsche, através do programa Exclusive o cliente pode, por exemplo, levar uma camisa de sua cor favorita e pedir um interior na mesma tonalidade da mesma, elevando ainda mais a exclusividade do Porsche que se pretende adquirir.
Isso porque, a marca disponibiliza a seus clientes o já mencionado programa de personalização Exclusive e de acessórios Tequipment, onde se é possível escolher a cor do carro, jogo de rodas, cores do interior e kits aerodinâmicos, por exemplo.
O modelo exposto em um espaço fechado para clientes já chegou ao país vendido e foi totalmente personalizado por seu (feliz e de muito bom gosto) proprietário.
A começar, a cor escolhida foi a incrível Viper Green, que diferenciou o modelo de tudo o que já foi visto em nosso país, um modelo realmente exclusivo.
O Aerokit 911 Turbo pintado em preto (alto brilho) e escolhido pelo cliente, conta com roda Sport Classic de 20 polegadas pintada em preto (alto brilho). A borda diamantada confere um ar elegante, fazendo menção as saudosas rodas Fuchs da primeira geração do Porsche 911 Turbo.
O cliente optou ainda por um spoiler dianteiro exclusivo, bem como o aerofólio e as entradas de ar localizadas no centro da tampa do motor. Tudo foi pintado de preto (alto brilho), assim como o spoiler traseiro.
O interior conta com couro Alcântara e costuras na cor Acid Green, além de partes em fibra de carbono espalhada por todo o habitáculo e sistema de som Burmester com 12 alto-falantes, subwoofer ativo e 821 watts de potência.
Fotos: Fernando Marques & Guilherme Nascimento
Com essa cor, e vestido de gala, parece nascido para o “Green Hell”!!!!