“1” + “3” + “5”: Visitamos a Fábrica da Pagani Automobili


“Uno, Tre, Cinque…”. Não, a matemática não é diferente na Itália. Mas os carros são. É por isso que serei obrigado a inverter a ordem dos fatores nesse post. Primeiro vem o vídeo, depois as perguntas e só então o post com a descrição completa do assunto, recheado de fotos exclusivas.

Portanto, peço encarecidamente que assistam ao vídeo em primeiro lugar e façam as perguntas depois, aqui mesmo nos comentários. Irei fazer o possível e o impossível para saciar a curiosidade dos queridos leitores, contando tudo que vi, ouvi e senti. Vamos lá pessoal, espero perguntas do tipo: Quem, O que, Onde, Quando, Porque, Como, Quantos.

Preparados?

Arrivederci!

Eduardo Rimoli

Engenheiro Mecatrônico, 27 anos, é apaixonado por carros e aficcionado por marcas italianas de superesportivos. Dentre os vários hobbies, destacam-se a astronomia, fotografia, automodelismo, kart, além de tudo que envolve a Ferrari, desde os carros de rua até a Fórmula 1.

20 Responses

  1. Vamos iniciar as perguntas então.

    Quando foi isso?

  2. Quantos Zonda Cinque foram fabricados, ou serão fabricados ao todo? e quantos tinham la na fabrica?

    Onde fica a fabrica exatamente?

    Essa concessionaria é dentro da fabrica?

  3. outra pergunta…quando vc volta pro Brasil, seu lazarento?

    Quando vc vai com agente cobrir um evento da Driver?

  4. Fellipe says:

    O uno é mesmo da familia real do qatar?

  5. Will says:

    mas isso é feito para voar ou para correr? kkk

  6. poltz says:

    Três carros desse nível no mesmo espaço, ao mesmo tempo e o universo não explodiu? Alguém reinicia a Matrix por favor.

  7. Jean says:

    Bom.. pelo carro.. acho que no quesito numeros.. qualquer numero apresentado por ele deve ser mais do que interessante.. dentre eles:
    quantos sao fabricados por ano?
    quanto tempo leva para ficar pronto?
    como é fabricado?
    Velocidade maxima ?
    Consumo por km ?
    Tempo de aceleração ?
    Um video do carro acelerando!!!

  8. Igor says:

    Tenho uma pergunta não muito usual que provavelmente será difícil de se responder.

    Qual o valor aproximado da manutenção anual de um carro deste porte?

    Acredito que seja algo absurdamente inviável. Sempre tive esta dúvida…

  9. Olá, Edu!
    Qual é o valor de uma visita dessas? E o tempo de cada visita?
    Qual foi a sensação de ir na fábrica?
    Qual dos três te agradou mais e por quê?
    Bjs, muito show o vídeo.

  10. Joaquim Bacalhau says:

    Elix troca um dessi na minha motoca? Mai tem qui mi vortá um dinheirim, minha motoca teim valor seintimentau. Sô bobu não rapai!

  11. Rogio Santos says:

    O que eu acho mas bacana das fábricantes italianas é esse
    jeito bem simples e rural se fosse
    no Brasil iriam encher de frescura.

  12. Lucas Brunckhorst says:

    Que oportunidade em Eduardo? Certamente deve ter sido uma visita inesquecível!

    – Certamente foi na “Bella Italia”, mas onde exatamente?
    – No vídeo percebe-se um pequeno grupo que estava ali no local. Trata-se de um seleto grupo que foi convidado, foi cobrada alguma entrada ou alguma outra coisa?
    – Quanto ao “uno”, dá para ver no vídeo que este exemplar é o 1º e único. Não sei se nos outros se aplicará a mesma idéia (3 de 3 e 5 de 5), mas estes carros estarão disponíveis à venda? Os “sortudos” serão escolhidos?
    – Dentre esses 3, ficaria com o Tre. E você, com a perspectiva que teve, qual você mais gostou?

    Tenho muitas outras perguntas quanto aos carros, mas creio que sejam as mesmas já citadas ou que serão citadas em breve, mas gostaria de saber sobre suas especificações técnicas e tudo mais.

    Um grande abraço a você e a todos os nossos companheiros de Blog e, meus párabens pelo post!

  13. Leonidas says:

    E depois dizem que o $$ não te dá felicidade…
    Eu não seria um cara triste se tivesse QUALQUER um dos 3!!!

    “Dinheiro não é tudo, mas é 100%”, já dizia o famoso cantor cearense Falcão!!

  14. Cleber says:

    O mais bonito com certeza é o Cinque Roadster…
    Algumas coriosidades. Como é o funcionamento da abertura do teto desta bela Maquina?
    Não foram fabricados Zondas Cinque manuais?
    Quantos quilos pesam?
    Estao todos vendidos?
    Qual a potencia do motor?

    Tomaram que venham muitas fotos…

  15. haru says:

    pergunta:
    Só eu achei os carros mto cheios de firula??

  16. Para quem não sabe, o modelo Tricolore pertence a alguém do Reino Unido, pelas iniciais GB em sua placa. Ótimo vídeo! Parabéns pela visita e pela maravilhosa oportunidade de conhecer essas máquinas de tão pertinho! ;D.

  17. Gostei da versão offroad no final do filme.

    Abraço,
    Henrique Machado
    http://www.eurekaclick.com

  1. 19/08/2010

    […] This post was mentioned on Twitter by Vitor Strabello, No Trânsito. No Trânsito said: Novo post: “1″ + “3″ + “5″: Visitamos a Fábrica da Pagani Automobili http://goo.gl/fb/2g5ZJ […]

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