Ferrari F40
Esta é clássica! E rarissima, vi apenas duas F40 em toda a minha vida, sendo esta da foto e outra F40 em Mônaco. Acho que não vou ver outra dessa tão cedo..Alguns dizem que a F40 possui um motor V12, errado. A F40 possui um motor 3.0 V8 Bi-turbo.
Continua sendo uma das ferraris mais lindas, mesmo após 2 décadas de seu lançamento.
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A Ferrari F40 foi projetada com conceitos aerodinâmicos utilizados em carros de competição. Porém, seu foco de vendas era estritamente comercial, não sendo planejado para corridas. Considerado o avô do modelo Enzo Ferrari (modelo que foi batizado com o nome do fundador da empresa), foi apresentado em 21 de julho de 1987, fabricado para comemorar o quadragésimo aniversário da marca italiana Ferrari.
Seu design foi desenvolvido para dar ao carro maior velocidade, sem perder estabilidade. Suas curvas criam menos resistência com o ar e o espóiler dianteiro, assim como o aerofólio traseiro, contribuem para que o carro ficar firme no chão. O aerofólio traseiro ainda possui a função de proteger a tampa traseira, feita de perspex (um material plástico transparente mais resistente que o vidro que foi utilizado em todas as janelas do carro) da força da pressão.
Sua produção efetiva se iniciou em 1988, terminando de ser fabricado em 1992, sendo produzidas 1.315 unidades no total.
Fonte: Wikipédia
Fotos: Guilherme Nascimento
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Ficha Técnica
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Motor
Potência: 3.0 V8 478cv a 7000 rpm
Turbo: Bi-Turbo
Posição do motor: Traseira
Valvulas: 32-válvulas
Torque: 576Nm a 4500 rpm
Transmissao: 5 marchas (Manual)
Tração: Traseira
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Performance
0-100km/h: 3,9 segundos
0-160km/h: N/D
0-200km/h: N/D
Velocidade Maxima: 324km/h
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Caracteristicas
Peso: 1200kg
Rodas dianteiras: 235/45 ZR17
Rodas traseiras: 335/35 ZR17
Acomodação: 2 passageiros
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Espetacular, um legítimo canhão! 😀
DEMAIS, Andrade!! Vc jah deve saber q a F40 eh o supercarro que eu mais admiro, pra mim eh disparada a melhor Ferrari de todos os tempos!!
Tb tive o prazer de ver (apenas) duas F40 na minha vida, ambas eram F40 LM, correndo contra McLaren F1, Porsche 911, Corvette e Viper… SHOW!!!
Em relaçao ao texto, só discordo da parte que diz que o aerofólio tem a função de proteger o perspex da pressão: a parte de trás do carro é uma zona de baixa pressão! O para-brisa sofre pressao, mas o vidro traseiro, nao!
stile
é… ainda daria pra encarar, mas contra a F430 não tem como ganhar 😛
De uns tempos pra cá tenho admirado mais ela, mas não acho que ela seja uma das mais bonitas, eca… hahaha
serie e materia de primeira 😉
Um belo carro, mas não sou mt fan dos antigos! Muito bonitas as fotos…
Uma vez a uns 7 anos atras vi uma na Via Europa,igualzinha a essa…Aliás tanto ela quando a F50 e a Enzo só existem uma de cada na américa Latina…e oq tudo indica as tres estão no Brasil…
Esta, assim como a 250 GTO, é uma verdadeira obra prima da casa de Maranello.
Simplismente incrivel!!!
Obs: Ela foi lançada em 1988 (mesmo ano em q Enzo morreu) e atingia 324km/h. A Enzo foi lançada em 2003 e Atingi 352km/h… Agora eu pergunto, quem foi melhor???
velhoo puta que pario num tem como pensa que este negocio surgiu em 1988….
a ferrari mais linda de todas.ela e toda musculosa um puta carro.serio olha o motor!!o interior e podere mas e um carro de corrida e o motor é animal!!!!isso e na via europa?
……pena nunca ter tido a chance de vela………DA uma musica.
todo esse carro e o vidro abre na manivela…aushaushausaushaushaushauhsa
maquina demais umas das melhores ferraris e uma das minhas preferidas junto com a 355gts e 550 maranello
e uma das mais preferidas das ferrari e chou de bola pena que nao da pra saber o preço