Land Rover Freelander 2
Finalmente estou postando as fotos da Freelander 2. Fiz o test-drive nela, uma maravilha de carro, está bem diferente da versão anterior. A direção está mais macia, o carro está mais firme (mal sentia os buracos na rua e olha que passei por algumas crateras), o motor está bem mais potente (afinal são 56cv a mais) e o que é melhor, o preço continua praticamente o mesmo! A telinha do GPS no painel, a ignição sem chave, e o teto solar panorâmico deram um outro aspecto para o carro. Está tudo mais bonito na Freelander 2.
O Walter, que é visitante aqui do blog e possui uma Freelander 2 comentou em uma outra foto que postei há alguns meses que a Freelander 2 está parecendo uma “Mini Range Rover”. Concordo com ele, parece mesmo e confesso que não parava de pensar neste comentário dele quando estava fazendo o test-drive nela.
Pelo preço oferecido pelo modelo HSE que é o TOP de linha, cerca de R$ 170.000,00, não há nenhum carro 0km hoje no mercado que possui tanta tecnologia, e opcionais, sem contar o motor V6..
Vou postar algumas informações dela abaixo, mas caso vocês tenham alguma dúvida, não deixem de entrar em contato com meu amigo Fernando da Land Rover Autostar. O telefone dele é (11) 9119-9052. Tenho certeza que ele poderá auxiliá-los no que for necessário.
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O Freelander 2 chegou para redefinir os padrões da sua categoria. É capaz de transmitir esportividade e conforto sem igual, na estrada ou fora dela. Atual e consciente, o Freelander 2 alia a experiência de dirigir com o compromisso de reduzir a emissão de poluentes. A tecnologia é revolucionária, o design é inconfundível, o espírito é puro Land Rover.
Os melhores sistemas de controle de estabilidade: todos itens de série.
Terrain Response™:
ao giro de um botão no console central, você tem diferentes ajustes de tração para dirigir tranquilamente, seja qual for o tipo de terreno (asfalto, lama, areia, cascalho, grama e neve).
HDC (Controle de Descidas):
basta acionar uma tecla para você enfrentar descidas íngremes e escorregadias sem a necessidade de usar o pedal do freio.
EBA (Assistência Eletrônica de Frenagem):
proporciona maior pressão hidráulica em situação de emergência e diminui a distância de frenagem em até 15%.
ETC (Controle Eletrônico de Tração):
em milésimos de segundo, percebe a derrapagem de determinada roda, redirecionando a tração para as outras rodas, minimizando o giro em falso.
CBC (Controle de Frenagem em Curvas):
gerencia eletronicamente o sistema de freios em cada uma das rodas nas curvas.
DSC (Controle Dinâmico de Estabilidade):
um dos mais modernos sistemas de estabilidade dinâmica do mercado, que garante segurança em acelerações e curvas.
RSC (Controle de Estabilidade Anti-Rolagem):
monitora os níveis de rolagem da carroceria, gerenciando a tração e os freios aplicados em cada uma das rodas, reduzindo o risco de capotamento.
A inovação não fica só no interior.
Para fazer curvas e manobras mais facilmente, o Freelander 2 está equipado com faróis Bi-Xenon adaptativos, que mudam a direção do feixe de luz de acordo com sua trajetória.
Estão disponíveis também sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, retrovisores elétricos rebatíveis eletricamente e rodas de liga leve com 17″ ou 18″.
A sofisticação do Freelander 2, ressaltada em cada detalhe, não poderia faltar na pintura externa e no revestimento em couro dos bancos. São diversas opções a sua escolha.
Mais luxuoso e espaçoso, o Freelander 2 vem com novos acabamentos e com o porta-malas 38% maior.
Acomoda 5 adultos confortavelmente, possui bancos com ajustes elétricos, banco traseiro bipartido 60/40, apoio de braço com porta-copos e acabamento em couro.
Inovação e sofisticação inéditas na categoria:
- Ignição sem chave (botão start/stop).
- Painel com tela touch screen, colorida de alta definição.
- Sistema de entretenimento com a opção Dolby ProLogic II 7.1.
- Surround Sound com 14 alto-falantes.
- Sistema Voice Command: apenas com a voz, você controla o sistema de som, acessa à agenda eletrônica, anota recados, faz e recebe ligações via Bluetooth™.
- Teto solar panorâmico.
- Vidro com filtro para os raios solares.
- Ar-condicionado dual zone, com filtro de pólen e sensor de umidade.
- 9 air bags.
Um motor mais forte e potente, combinando performance e economia de combustível.
O novo motor de 3,2 litros a gasolina, com seis cilindros em linha, rende 233cv de potência e 317Nm de torque. Ele conta também com um sistema de mudança do perfil de comando de válvulas (CPS) e com o Controle Variável de Válvulas (VVC).
Já a nova transmissão automática de seis velocidades CommandShift™ (trocas seqüenciais), proporciona respostas mais rápidas em qualquer situação. O resultado: o melhor desempenho da sua categoria.
Clique aqui para ver a ficha técnica da Freelander 2.
A Land Rover acertou em cheio nesse carro na minha opinião, ficou muito bonito e tem um preço muito bom por tudo que ela oferece, bela maquina! E as fotos ficaram otimas…
Esse carro sim merecia aquela propaganda do Forrest Gump que fizeram pra merda do Golf!
Depois de ler o post, ver essas fotos, não tenho a mínima dúvida que é daqueles carros que você começa a dirigir e é tão gostoso que não quer mais parar até a gasolina acabar… heheheh
Linda mesmo. E o preço, apesar de estar anos luz da minha capacidade, é sim muito em conta em vista do mercado.
Show de bola! Essa caranga eu conheço de perto!
Só faltou o gps ter o mapa do Brasil. alguém sabe como inserir o mapa do Brasil nesse gps sem ser aquela adaptação do kit da garmim feita em são Paulo e Curitiba.
Parabéns pelas fotos e comentários.Tenho um Freelander 2 S.Ótimo carro.Sem restrição.Pena que o mais simples não saiu com GPS.Voc e tem indicação de algum que justifique colocar no carro?Muito obrigado.
Olá, Guilherme! Parabéns pelo artigo – muito informativo. As fotos também ficaram ótimas. Só tenho uma curiosidade, o valor mencionado no artigo está em torno de R$ 170.000,00. Na internet encontrei um link com o valor de R$ 132.000,00. http://www.landroversp.com.br/ obrigado.
Boa tarde , gostaria de saber se a tela touch screen além do GPS é outro utilitário … Attt .
Moro em Floripa e meu pai tem uma Freela 2 HSE.
realmente é uma baita SUV.
O motor 3.2 tem 232 cv se nao me engano, se pisar fundo da pra afundar no banco, o carro faz um som de esportivo!
escapamento duplo hehehe.
Fomos na BMW e na AUDI e realmente a Freelander 2 se mostrou melhor que a X1 e Q5.
Olhando umas fotos do espaço do banco traseiro, achei muito apertado nas fotos. É isso mesmo? o espaço dos bancos traseiros é mesmo reduzido?