Nissan Skyline GT-R
Coisas que somente a Avenida Europa proporciona. Eu não sou fã dos carros japoneses, mas admito que pra esta máquina aí da foto eu paguei pau! Acho que eu não fui o único…
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Esse carro é muito bonito, e manda muito alemão e italiano para o espaço, essa branca e uma adesivada preta que eu vi no google, são as mais bonitas para mim! (http://www.gtrblog.com/index.php/2008/06/15/photo-gallery-matte-black-nissan-gt-r?blog=4), Guilherme nao sei se posso mostrar essas fotos, se nao poder apaga o link tranquilo
Pode sim Ursso, fica a vontade!
Poo brigadão é que é um site gringo que parece ser de um fotografo tambem(eu nao sei pq eu achei essas fotos fuçando no google!), podia nao te agradar não sei.. xDD
Caramba, o “Godzila” no Brasil!!!! Esse carro é show, fantástico. Até na cor branca fica bom.
A avenida Europa é muito tentadora, só carrão!
Cézar
Dirigindo Seguro
Esse a nissan caprichou…
Bonito mas eu não teria. Sou muito mais um Porsche (minha opinião). 🙂
Beeijos amor!
Acho que quem compra esse carro não ta pensando muito na aparência, ta pensando mais nas sensações que vai ter estuprando o asfalto.
Não sei se é o mesmo mas aqui tem 1 branco identico que eu tive o prazer de ver pessoalmente! babei tambem cara.
abraço
Estou tendo o prazer de ver o cockpit desse monstro todos os dias no Gran Turismo 5 aqui em casa. Bom, já é alguma coisa e uma sensação das boas 😀
Veio, só o peso que o nome Skyline já trás embutido supera qualquer fator beleza, ena minha opinião ele está perfeito.
Guilherme Nascimento, meus parabéns, vlw por nos proporcionar um site bom e de qualidade 😀
Ele acelera de 0 a 100km/h (3.5seg)Nem Ferrari ou Gallardo consegue esta proeza.Ele conseguiu vencer o imbativel NSX TypeR turbo.Humilho o GT2 na alemanha,sem duvidas eh o melhor super esportivo acessivel de todos os tempos.Ele eh controlado por satelite no japao,so desenvolve sua potencia maxima em circuitos.Nao adianta tirar o limitador de velocidade,em ruas normais so chega a 250km/h.(circuito 313km/h)Se eu fosse morar a vida inteira aki no Japao compraria um GTR,mais seria o Spec V.(edicacao limitada de 20 unidades,520cv,sistema de freios igual da F – 1,suspensao mais firmes,e 150 kg mais leves,U$ 140 mil dolares)
ele e bom de mais mas a inda eu prefiro o R34