Novo BMW Série 7

Chegou recentemente ao Brasil a quinta geração do BMW Série 7, que veio para dar uma amostra do que serão os carros no futuro. Isto porque ele está equipado com diversas novidades jamais vistas antes em um carro. São tantos itens tecnológicos que chega a ser difícil colocar todos eles apenas neste texto. Embora o carro seja comercializado em cinco versões, a BMW do Brasil optou por trazer apenas a versão 750i completa. Iremos falar sobre os itens que estão disponíveis apenas nesta versão.

O Novo série 7 possui a mesma motorização do BMW X6. Um motor de oito cilindros em V, alimentado por dois turbos (twin-turbo) que são capazes de gerar 407cv de potência. O torque é de 61,2 m.kgf entre 1.750 e 4.500 rpm. A aceleração de 0-100km/h é de apenas 5.2 segundos, mesma aceleração de um Porsche Cayman.

Mas o que há de mais interessante neste carro não está no motor ou no design, mas na quantidade de itens que o compõem.

O sistema de amortecimento pode ser escolhido em três modos: conforto, normal e esporte. Além disso é possível escolher também modos diferentes para o acelerador, a direção e o câmbio. Em outras palavras, o carro se adapta ao estilo de cada motorista. Para os amantes da velocidade, o Série 7 possui rodas traseiras que viram até 3 graus para garantir que o veículo continue no percurso desejado. Os freios possuem um sistema de regeneração de energia que mantém o veículo com as baterias carregadas através das frenagens.

O NightVision avisa o motorista sobre eventuais pedestres ou animais na pista a uma distância de até 300 metros. Dizem as más linguas que este sistema quando usado para outros meios pode até mostrar os pedestres em suas roupas íntimas. Será?

O Head-up Display mostra no pára-brisas do carro informações importantes, tais como o limite de velocidade da pista através do reconhecimento de placas, a velocidade atual do veículo, e qual direção tomar caso o GPS esteja ativado.

O Série 7 vem equipado com um sistema para acabar de vez com os pontos cegos do espelho. Ele detecta se há carros na lateral do veículo ou se aproximando no momento em que o motorista deseja mudar de faixa. Há outro sistema que detecta as faixas das vias e avisa o motorista com uma vibração na direção (semelhante a de um celular) caso o carro saia destas faixas, evitando um possível acidente. Há também câmeras laterais, frontais e traseiras, para que o motorista tenha um campo de visão total na hora de manobrar.

O interior, premiado como o melhor design de 2009, se destaca pela tela de 10,2 polegadas no painel onde são controladas a maioria das funções do veículo, desde o NightVision até as funções de som. O Série 7 possui um hard-drive para armazenamento de dados, músicas, mapas, etc. O manual de proprietário também está disponível em uma versão eletrônica. Outros mimos do veículo incluem massagem para o motorista e passageiro frontal com doze tipos de regulagem, resfriamento e aquecimento dos bancos, tv e dvd para os passageiros no banco traseiro, ar-condicionado individual para todos os ocupantes e sistema de som com 16 alto-falantes.

Há ainda muito mais o que falar sobre o BMW Série 7, inclusive de recursos tecnologicos que não estão disponíveis no Brasil, mas creio que o texto ficaria longo demais e acabaria se tornando entediante. Para finalizar, gostaria de dizer que o carro é espetacular em todos os sentidos, é aquele carro que você entra e não sente vontade de sair, quer ficar ali por horas e horas, descobrindo todo o seu interior.

As fotos abaixo foram feitas por mim em uma visita a Top Car, concessionária BMW de Santa Catarina. Aproveito a oportunidade para agradecer a toda equipe desta conceituada revenda pelo ótimo atendimento e atenção dispensada.