Porsche Panamera Turbo
Depois de muita espera, os apaixonados pela alemã Porsche podem ficar felizes. O Panamera finalmente chegou ao Brasil com uma leva inicial de 6 unidades, e a tendência é deste número crescer ainda mais. Sábado (26/09/09) dei um pulo na Avenida Europa aqui em São Paulo para fazer matérias para o site, vejo muitas pessoas na loja da Porsche e logo após já avisto o Panamera. Crianças, rapazes, senhores, todos presentes para ver este sedã esportivo que só terá sua estréia oficial aqui no país na F1, marcada para o dia 18 de outubro. Não sei dizer a vocês todas as 6 versões que chegaram, mas esta das fotos é a versão Turbo com motor de 500 cv. Vamos as fotos e cada um tirará sua conclusão. Afinal é bonito ou estranho? Este estilo de carro tiraria um pouco do glamour da marca que sempre construiu esportivos (levando em consideração que a Porsche já quebrou esse tabu em 2002 ao anunciar o Cayenne). É, este Porsche está causando opiniões diversas, mas se você possui uma família que gosta de adrenalina, eles com certeza gostarão do Panamera!
Ficha Técnica
Porsche Panamera Turbo
Motor 8 cilindros em V, 32 válvulas, dianteiro, longitudinal, gasolina
Cilindrada 4 806 cm³
Potência 500 cv a 6 000 rpm
Potência específica 104,1 cv/l
Torque 78,5 Kgf.m a 2 250 rpm
Taxa de compressão 10,5:1
Transmissão Automática, 7 marchas
Tração Integral
Suspensão dianteira Independente ativa com braços duplo triângulo
Suspensão traseira Independente ativa MultiLink
Freios dianteiros Discos ventilados com ABS, EBD e Brake Assist
Freios traseiros Discos ventilados com ABS, EBD e Brake Assist
Rodas Liga leve, 20 polegadas
Pneus Dianteiros 255/40 ZR 20
Pneus Traseiros 295/35 ZR 20
Comprimento 4,97 m
Altura 1,41 m
Largura 1,93 m
Entreeixos 2,92 m
Porta-malas 432 Litros
Tanque 100 Litros
Peso 1 970 Kg
Peso/potência 3,94 Kg/cv
Obs.: O Panamera Turbo possui rodas aro 19 polegadas, mas este da foto possui como opcional rodas de 20 polegadas.
Logo na primeira vez que eu vi esse carro, eu ja gostei dele.
É, com certeza, um dos carros mais bonitos ja feitos!
Que sonho, adoro carro grande, sendo um banheirão (uieee) da porsche com 500cv então… Oxiii!
Design no minímo EXÓTICO!!!
De tão grande que é o carro achei as rodas 20 polegadas pequenas pra ele…
Não gostei. Já tinha visto fotos anteriores em alguns blogs e sites e … vendo essas continuo com a mesma opiniao. Vou esperar pra ver se ao vivo, a coisa é melhor.. mas a principio, não to gostando dessa onda de fazer esses 4 portas por parte das montadoras.
O pessoal da Teamspeed flagrou o novo Lambo 4 portas rodando na Alemanha…
é estranho… sei lá..
Este bólido ficou muito bonito, tanto por fora quanto por dentro impressiona! No entanto mesmo apesar da idade consideravelmente avançada do Maserati Quattroporte ainda o prefiro. Este último consegue passar uma imagem mais elegante e luxuosa que o Panamera sem esquecer do apelo esportivo. A meu ver o Panamera passa mais esportividade do que luxo e elegância. (não estou dizendo que o Panamera não é luxuoso ou elegante também).
E tratando-se de um automóvel deste porte, tenho preferência por mais elegância e luxo antes de esportividade!
*Lembrando que está é a minha opinião, favor não iniciar discussões infantis sem fundamento! Cada um com suas preferências!
Atenciosamente,
Alexandre Pinho
De fato, é um carro muito bonito, assim como todos os fabricados pela Porsche, mas o fato da traseira ser alongada mas com um estilo meio coupé deixou esse design diferente, que de cara, dá um impacto, mas é bonito sim! =D
Abraços
PERFEITO
aonde que tá?em sao paulo?
Design bem diferente, a primeira impressão não gostei muito. Vamos ver se me acostumo com a “nova cara” da Porsche! hehehe
*Minha opinião =)
É um Porsche né…o mais importante é o desempenho. Para um carro “banheirão”rs ele anda bem. Quero ver de perto!
Belas fotos!
Quer queira, quer nao, a porsche entra como diferencial, seja no segmetno q for..Desde a fase de protótipo do Panamera as outras já enbarcaram de carona, como por ex, o bmw 5 GT, o rapide, e agora o novo bugatti. a traseira alongada do panamera está em todos estes modelos, éa porsche inaugurando um novo segmento, ao contrario do q diziam q foi o cls q o fez.
Traseirinha típica de Porsche! Eu gostei e teria, já que sempre fui apaixonada por Porsche.
E um belo carro isso nao se pode negar embora seja para a “familia” deve agradar a muito mas particularmente nao ccompraria ficaria com o 911.E parabens pelas fotos estao cada ves melhores
Porschão,meio estranho mas como já disseram e´PORSCHE
Quando Cayene apareceu tambem parecia estranho aPorshe fazer um SUV e olha só no que deu….
Em breve essa maquina terá mais um concorrente, alias,um belo concorrente:
http://www.autoblog.com/gallery/2008-lamborghini-estoque-concept/
Um foguete! É bonito e dá pau em muito esportivão de peso, eu garanto. Como um Porsche fanático eu ainda fico com o 911, sempre! Mas vamos ver no que que isso vai dar…
Mas também concordo que, apesar de lindo, não tem a elegância e suavidade das linhas do Quattroporte.
O interior é belissimo mas o exterior é horrendo o cara para comprar um carro desses tem que ter um pessimo gosto não tem estilo nenhum