Novo Ford Mustang Shelby GT500


Estamos sempre que possível trazendo o que há de melhor lá fora e aqui no Brasil. Após a matéria da chegada do Porsche Panamera hoje vamos a mais um lançamento que começa a ser disponibilizado no nosso país.

Trata-se do Novo Mustang GT500. Se você é apaixonado pela Ferrari 430 Scuderia e seus 510 cv mas ainda não pode desembolsar R$ 1.600.000,00, fique com o novo Shelby que possui 30 cv a mais e custa “apenas” R$ 360.000,00! Não sou perito para analisar com muitos detalhes um determinado carro, mas gostei do GT500 2010 pelo valor justo ao carro, cheio de luxo, potência e estilo bem agressivo. Com este Shelby, não tem como você ser discreto ou passar despercebido. Vamos aos dados:

FICHA TÉCNICA
Ford Mustang Shelby GT500

Motor 8 cilindros em V, 32 válvulvas, dianteiro, longitudinal, gasolina
Cilindrada 5409 cm³
Potência 540 cv
Potência específica 99.83 cv/l
Torque 694.2 Nm
Taxa de compressão 8.4:1
Transmissão manual, 6 marchas

Tração traseira
Rodas Liga leve, 19 polegadas
Pneus Dianteiros 255/40 R19
Pneus Traseiros 285/25 R19


Fernando Marques

Fernando Marques iniciou em 2007 na fotografia automotiva, fazendo parte desde 2009 da equipe No Trânsito. Apaixonado por carros desde pequeno, aprendeu a ler e escrever folheando as páginas da Revista Quatro Rodas e hoje divide as matérias automotivas com a advocacia, sua profissão.

35 Responses

  1. Lucas Figueiredo says:

    Um carro maravilhoso.
    As pequenas mudanças no desenho do carro ficaram muito boas.

  2. Kaique says:

    O carro melhora a cada modelo que é lançado, mas nesse modelo novo mandaram mal na traseira :/ (MINHA opnião) mas o resto esta demais!

  3. fernando says:

    lindo d+!! acho que o preço ta na faixa mesmo…muita potência pra um carro só!

  4. Andre Moreira says:

    Minha sincera opiniao: pintura horrivel, feia para carai.
    Ja o carro é show (motor, interior e linhas).
    Um bom post… legal!

  5. Iago says:

    Também não gosto da pintura! Todo preto seria bem melhor! Brega!
    De resto, éum carro lindo em suas linhas.

    ps: uma Freelander azul na 3ª foto! =)

  6. Bruno vinicius says:

    Belo carro mas preto ficaria melhor com as faixas brancas entao um espetaculo

  7. Marcus says:

    Muito bonito, gostei, prefereria as faixas na cor azul, fica perfeito pra mim! =D
    Parabéns pelas fotos!

    Abraço

  8. Sou suspeito pra falar, pois sou fã do Mustang.
    Há tempos eu não babava tanto num GT500.
    Ficou demais!

  9. Alexandre Abrahão says:

    Carro simplesmente Perfeito.

    Onde eu assino ?

  10. Veron says:

    O carro é muito agressivo. A cor é estranha para o padrão preto, prata e branco do brasileiro, mas para colecionador pode ser motivo de orgulho no futuro.
    Eu, como sou brasileiro, prefiro o estilo “60 segundos”: Cinza e Preto.

  11. Eduardo Fonseca says:

    Parabéns pelas fotos Fernando!!!
    Adorei o carro, as cores dão um ar de esportividade, tudo bem que esse tipo de carro não precisa de cor diferente pra chamar atenção, mas sempre é legal lançar corese diferentes……….não se recordam, mas qual foi o 1º carro, dessa nova geração claro, que lançou o AMARELO até então uma cor mal vista por quase todos, além de ser Taxi no RJ? Foi o Audi S3……que logo após vieram muitos outros e acabou banalizando a cor. Gol, CrossFox, Golf, Stilo, Punto, ou seja, caiu no gosto de alguns (muitos) brasileiros. Eu partilarmente já achava a cor maravilhosa desde o belíssimo S3.

    É isso aeee……..
    abraços
    Eduardo

  12. Vrummm says:

    Depois de ver as excelentes fotos do Fernando estou gostando mais desse Mustang…

    Gostei muito do interior, que carro na maioria dos carros americanos é sem graça e cheio de plástico…

  13. Tiago says:

    Simplesmente um dos carros mais lindos já feito pelo homem 😀

  14. Lucas Brunckhorst says:

    Gostei muito do carro. Fico lindo! Embora ainda ache que tenham cores melhores para ele.

    Boa semana para todos!

  15. dickinson says:

    Esse carro tá doido demais!!

  16. y C says:

    Eu particurlamente não gostava da geração anterior do GT500 , achava muito quadrado , mas agora com essa reestilização achei perfeito e com 540cv…Nuss

  17. Alexandre Pinho says:

    Eu gostei. No entanto no preço praticado aqui no Brasil nunca o teria!

  18. Diego says:

    Perfeito!
    + essa trazeira ficou muito feia,por mim continuaria com a trazeira usada no antigo cobra,e essas rodas estao menor do q na versao anterior =/

  19. Diego says:

    e otra coisa soh pelo tamanho do motor e pelo escapamento unico vc ja percebe que se trata de um 4 cilindros,ridiculo!!!nos EUA tem versoes 6 cilindros e 8 cilindros quando as coisa vem pro brasil vem desse jeito msm tudo de segunda

  20. Jorge says:

    Preço justo….
    Esse carro custa pouco menos de USD 40,000.00 nos EUA!!!!!
    A câmbio de hoje, algo em torno de R$ 70.380,00. Este sim, seu valor justo de venda ao consumidor no EUA, para nós há um acréscimo de 25,00% de I.I. + 20,00% de I.P.I. só para citar as taxas de maior vulto, antes de nacionalizar o veículo, após isto virá um acréscimo de pelo menos 40,00% do revendedor/importador ao consumidor final. Restringindo este sonho a poucos em nosso país, triste mas esta é a verdade.
    O que é interessante para o governo e montadoras, afinal vc pagaria R$ 80.000,00 nesta máquina ou em um carro que nos EUA não sairia nem por USD 15,000.00, o que vemos aos montes por aqui negociados com veículos quase do segmento de luxo.
    É uma vergonha !!!!!!!!!!!!!!!

  21. Fernando Marques says:

    Diego, o escapamento não é único, são 2 ! Na 4º foto ele está escuro mas alí tem sim um outro escapamento.

    Concordo com o que o Jorge disse, os impostos combrados aqui são muitos, o que dificulta a compra de bons carros. Mas se você pensar bem, existem pessoas que pagam facilmente R$ 1.600.000,00 na Ferrari 430 Scuderia, sem reclamar. Pagar R$ 360.000,00 num carro com 30 cavalos a mais que ela pra eles é muito facil, dá pra comprar 4 GT500, 1 de cada cor hehehehe ! Pelos mesmos R$ 390 mil devem estar custando uma M3 E92 ou um C63 AMG. Só pra ter uma idéia uma M3 possui 420 cv, contra 540 cv do GT500.

    Abraço

  22. Marcello says:

    Não gostei. Entre os novos GT500, prefiro a edição passada…

  23. danilo says:

    Nossa, muito show esse carro, meu sonho de consumo *O*

  24. Johne@@ says:

    Mutho louco

  25. Luciano Lima says:

    Parabéns pelas fotos!

  26. todos os carros que vejo fico plocuando na web tem alguma coisa que mim acauma nos motores de carros quando estou ner vosinho ele mim acauma.

  27. MPCJ says:

    SIMPLISMENTE LINDO!!!!!!!!!!!!
    E É POR ISSO Q EU ADORO CARROS BRANCOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  28. joao says:

    Poxa DIEGO falar que um GT500 deve ter um motorzinho 4 cilindros foi otimo!!!

    Parabens pelas fotos, achei sensacional o carro, e concordo que a cor nao ficou das melhores mas nem precisaria, afinal estamos falando do Shelby gt500!! a versao 2011 ficou ainda mais apimentada, embora o exterior nao tenha mudado muito.

    Eu sou apaixonado pela marca, tenho um mustang 2005 “basico”, mas eh apenas eh um cavalinho com 6 cil. e 260hp… ele ja consegue fazer a coluna grudar no banco quando acelera, fico imaginando o q um gt500 eh capaz de proporcionar!!!

    Concordo, comparado com ferraris o preco realmente eh bom pelo que oferece. Mas pagar o que nos brasileiros pagamos por eles, eu acho ridiculo… vivemos no pais dos tributos, e ainda damos risada.. as vezes concluo que cada povo merece o governo que tem! abracos

  29. Vinicius de Moraes says:

    Cara parabéns pelas imagens esse mustang é d+, mas ainda fico com o camaro q é mais em “conta”.

  30. gabriel says:

    muito lindo esse carro me interessei ja conhecia mas só o velho quem tem esse carro não quer mais nada quem tem esse carro pega mulher até de ocus.

  31. Augusto says:

    Quem disser que o Camaro é mais bonito tem um sério problema de gosto.

  32. Kathryell julio says:

    Esse Mustang e lindo quero q seja o meu primeiro carro …
    A cor combinou bem.

  1. 07/10/2009

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  2. 13/10/2009

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