Pagani Zonda F ClubSport


Dedico estas fotos ao meu grande amigo Rafael, que faleceu no domingo retrasado brutalmente. Apaixonado por carros e muita velocidade, ele gostava muito deste Pagani Zonda F ClubSport.

Sem mais, agradeço o Guilherme pela oportunidade de prestar esta homengaem e espero que compreendam este momento de muita dificuldade para mim.

Ficha Técnica

Motor – Mercedes-Benz AMG 12 cilindros em V, 60°, 48 válvulas
Cilindrada – 7.291 cm³
Potência Máxima – 659 cavalos a 6.200 rpm
Torque Máximo – 79,5 kgf-m a 4000 rpm
Câmbio – Mecânico de 6 marchas (+ ré)
Freios – 4 discos ventilados em carbono-cerâmica Brembo
Dianteiros – 380×34 mm com 6 pistões
Traseiros – 355×32 mm com 4 pistões
Rodas – Ligas de alumínio/magnésio
Dianteiras – 19 polegadas
Traseiras – 20 polegadas
Pneus – Michelin Pilot Sport 2
Dianteiros – 255/35 – ZR19
Traseiros – 335/30 – ZR20
Dimensões – 4.435 mm – comprimento
2.055 mm – largura
1.141 mm – altura
2.730 mm – entre-eixos
Distribuição do peso – 46% frente; 54% traseira
Performance – Aceleração 0-100 km/h – 3,5 seg.
Frenagem 200-0 km/h – 4,4 seg
Velocidade máxima – 355 Km/h


Fernando Marques

Fernando Marques iniciou em 2007 na fotografia automotiva, fazendo parte desde 2009 da equipe No Trânsito. Apaixonado por carros desde pequeno, aprendeu a ler e escrever folheando as páginas da Revista Quatro Rodas e hoje divide as matérias automotivas com a advocacia, sua profissão.

15 Responses

  1. guilherme maia says:

    Lindas fotos!

  2. Eduardo Fonseca says:

    Fernando, em primeiro lugar…….lamento pelo fato ocorrido com seu amigo, não é fácil mesmo. Com ctz ele está em um lugar melhor que este!!!!

    Vamos ao Zonda…..cara as fotos estão show, estava bem inspirado esse dia hein…rs

    Confesso que este carro não me desperta tanto prazer ao vê-lo, seu design não me agrada muito, apesar de achar indiscutível o seu desempenho.

    Reparei em um detalhe e gostaria que me confirmasse se possível….é impressão minha ou, no conjunto de 4 escapamentos da direita, os dois da esquerda são mais salientes (fotos 8 e 19)…..existe algum motivo para isso???

    Outra dúvida…..disse que a frenagem dele é de 200-0 Km/h em 4,4 seg, essa aferiação não costuma ser em Metros?

    aaahhh bem bizarro o local da placa dianteira hein, imagino os furos no spoiler de carbono…ai ai ai…..infelizmente nossa legislação obriga a ser desta forma né.

    no mais, PARABÉNS pelas fotos, como já dito em outros posts, este evento talvez tenha sido o melhor mesmo hein!!!!!

    Abraços e boa semana para todos!!!!!!!

  3. Ricardo Zamorano says:

    Bom primeramente venho agradeçer ao Fernando que era muito amigo do meu irmão Rafael e falar que a familia agradeçe muito a sua homenagem ele amava este veiculo, infelizmente a ciminalidade corre solta no pais e niguem faz nada.!!!!!!!!
    Mais tudo bem um dia chegaremos a um pais que queremos.
    Segundo que este carro é lindo ele amava ele muito tinha uma apegação muito grande a este carro e a Ferrari dele, lembrando que será construido um museu de automobistico com a presença da primeira Ferrari Enzo do brasil (de propriedade dele) bom assim que estiver pronto convido todos vocês para participarem.
    Grato e obrigado pela homenagem.

  4. Henrique Stefanichen says:

    Muito massa as fotos, só faltou mais fotos do interior

  5. Lucas Brunckhorst says:

    Meus sentimentos à você Fernando, ao Ricardo, sua família e todos os amigos de Rafael.

    Que ele descanse em paz.

  6. RTP says:

    Meus sentimentos a família e todos os amigos de Rafael.
    Perder um amigo não é fácil.
    Abraços.

  7. Lauro says:

    Me solidarizo com os amigos e com a família pela passagem do Rafael. A saudade, ainda que dolorida, nos dá a dimensão exata de quanto amamos as pessoas. Pelo trabalho sempre irretocável, mas especialmente por torná-lo uma homenagem, parabéns garoto.
    Força para todos.

  8. rodrigo says:

    Lamento o acontecido. Força e coragem pra prosseguir essa caminhada ardua que é a vida, pra toda família.

    Falando do carro agora, acho que é um angulo estranho a protuberancia dos escapamentos… Dá pra perceber que o interior é totalmente voltado pra correr, e nao pra ir com o carro comprar o pão da tarde… hahaha o painel de instrumento lebra muito de um barco, tem alguma coincidencia?

    abraços

  9. Eduardo Fonseca says:

    Ricardo, meus sentimentos à vc e sua Familia…..muita força e paz pra vcs!!!!!!!

    Abraços

  10. Bom dia gente.
    Gostaria de agredecer a todos que comentaram até agora…
    Estamos tendo muito força mesmo.
    mais tudo bem vamos superar abraços a todos.!

  11. Leonidas says:

    Meus sentimentos ao Fernando e ao Ricardo…Já passei algumas vezes por isso e sei o quanto é difícil a perda de alguém querido!!!

    Falando do Zonda…Que carro fantástico!!! Eu já havia visto algumas vezes, mas nunca tão de perto e com tanta calma e tempo para apreciar os detalhes!!!

    Vê-lo em ação foi algo fora do comum!!!!

    Abraços ae!!!

  12. Rogerio says:

    Belissima esta máquina, um puro sangue dos esportivos, seu amigo tinha total razão por gostar dele…uma fera….ja viram o clipe da Pagani no YouTube? muito show as imagens de dois dessas maquinas se pegando na chuva…um abraço

  13. Muito boas as fotos Fernando.
    Só uma dica, configure seu White Balance, suas fotos estão azuladas, coloque na temperatura de cor 5500.
    Forte abraço!

  1. 26/04/2011

    […] Esta não é a primeira vez que o Zonda F ClubSport aparece aqui no site, para ver mais fotos e informações do veículo é só clicar aqui. […]

  2. 02/05/2011

    […] Esta não é a primeira vez que o Zonda F ClubSport aparece aqui no site, para ver mais fotos e informações do veículo é só clicar aqui. […]

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