Ford Mustang Shelby GT500
A Shelby apresentou em seu estande duas versões do Mustang GT500.
A Shelby é uma empresa famosa por realizar modificações no Ford Mustang através de pacotes. Estas modificações tem como objetivo tornar o veículo mais esportivo e com melhor dirigibilidade. Além do upgrade no motor, o design do modelo fica mais agressivo e algumas peças do veículo são modificadas.
A versão GT500 é equipada com um motor 5.4 litros V8 com 550 cv de potência sendo vendido nas concessionárias americanas como apenas mais uma versão do Mustang e com preço à partir de US$ 48 mil dólares.
Já a versão em vermelho é a GT500 Super Snake. Esta é fabricada somente sob encomenda e o cliente pode escolher um motor que vai entre 600 até 800 cv de potência. A Shelby afirma que esta versão é limitada para garantir a exclusividade e que cada unidade produzida vai para o registro da marca. O preço do pacote para transformar o GT500 nesta versão pode chegar a US$ 34 mil dólares.
Fotos: Fernando Marques
essa versão Super Snake realmente é de botar medo hein, 800CV!!!!
Guilherme/Fernando, sabem dizer a potência da versão exposta no salão???
Parabéns pelas fotos, ficaram ótimas…..mais uma vez….rsrs
é engraçado como o bodykit de uma versão MAIS apimentada destaca o carro de uma versão já apimentada…
abraços!!!
Hummm… tá, um bom carro…
Olá Eduardo ! Olha, ao certo eu não sei a potência exata deste Snake das fotos, mas eu chuto 750 cavalos.
Abraço
pqp hein…….forte pá porra!!!rsrs
Saberia dizer o que seria os equipamentos (na cor prata) que aparece na foto 09 e em destaque na foto 11????? Parece algum tipo de reservatório……
Concordo com você Eduardo. Alguns detalhes destacam da versão “menos apimentada”.
Mas neste caso não gostei da transformação estética.
– A roda do Super Snake ficaria muito mais bonita se não fosse cromada no meu ponto de vista.
– E esse fio de aço que prende no capo… Até hoje não sei o nome, mas acho feio demais!
O câmbio eu também não gostei muito não, mas nada que me impediria de comprar este brinquedo xD
Abraço a todos!
Puts, aí vc me pegou Eduardo ! Acredito que seja reservatórios iguais aos que todo carro possue. Mas de uma matérial mais resistente e porque não até dizermos forjado ! Um exemplo exemplo é o supercharger que pode ser em preto (como a da foto) ou em alumínio polído.
É porque eu não conheço muito de motor, eu acompanho mais a parte estética, rodas, suspenção, body kits hehehe !
Fernando….hehehe…vi umas fotos do Super Snake de anos anteriores, e eles não possuem este “revestimento”…..são reservatórios mesmo!!!!! Agora, reservatórios do que……aí já é demais mesmo….huahuahua
Valeu Fernandooo
Lucas….só gosto dessa roda, mesmo sendo cromada, pq os raios dela são bem finos….não gosto de rodas fechadas e muito menos cromadas…..agora deste jeito fica legal!!!
Sobre os cabos do capo, eu acho legal desde que seja funcional!!! Diferente daqueles carros que não tem nada a ver e colocam estes equipamentos que nem furados são……são adesivados no capo……hahahaha…..eu hein
Falowww Lucas
Guilherme e Fernando,
Também quero deixar registrado aqui neste post, praticamente o último da cobertura do Salão do Automóvel 2010, meus parabéns pela excelente cobertura e por nos trazer um pouco do que foi este evento, tão importante para a indústria automobilística nacional.
Em um momento em que se fala muito da concorrência dos chineses e coreanos principalmente, nós que trabalhamos na própria indústria automobilística e que por muitas vezes visitamos o evento com olhos técnico-profissionais, esta série de máquinas que por aqui passaram trouxeram o retrato da paixão, da beleza, do design e de alguma inovação, quase sempre presentes em máquinas inacessíveis aos nossos bolsos de país de terceiro mundo com impostos que corroem nossa pequena fortuna de anos de trabalho.
Mas a paixão pela máquina, pelo motor, pelo arrojo do desenho e pelas belas companhias femininas que estes objetos de desejo tinham, foram muito bem retratadas por vocês dois.
Sei o quanto foi difícil a busca do melhor ângulo, do acesso aos stands, como também contar com a paciência daqueles que os tinham como inimigos de suas fotos amadoras.
Por isso tudo, mas principalmente por traduzir em informação e em material extremamente rico em beleza, meus sinceros parabéns!
Em 2012, mesmo que o mundo acabe dias depois, tenho certeza de que teremos mais um trabalho de altíssimo nível. Quem sabe, antes disso, não cobrimos Tóquio, Paris, Genebra, Detroit…
Um grande abraço!