Pagani Zonda R
Eis o carro mais caro e exclusivo do Salão do Automóvel.
O Zonda R foi apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Vienna em 2009. A versão de corrida do modelo surgiu após um cliente fiel da marca manifestar o desejo de possuir um Zonda exclusivamente para as pistas. Na época, este cliente já possuia três Zonda em sua garagem.
Segundo o fundador da marca, Horácio Pagani, o Zonda R utiliza apenas 10% dos componentes do Zonda F e teve suas dimensões alargadas. Além disto, a carroceria é feita em fibra de carbono e cromo-molibdênio. O motor é um Mercedes-Benz AMG de 6.0 litros V12 com 750 cv de potência. Com isto, o Zonda R acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2.7 segundos e atinge velocidade máxima superior aos 350 km/h.
Os números que aparecem na lateral do Zonda R estão ali para indicar que ele é o atual recordista da pista de Nurburgring com um tempo de 6 minutos e 47 segundos.
O veículo está a venda pela importadora Platinuss e custa cerca de R$ 10 milhões de reais.
Fotos: Fernando Marques e Guilherme Nascimento
Sinceramente, não gosto desse carro, acho o design dele muito feio. Além do mais, não gosto de carros que utilizam motores de outras fabricantes, se a Pagani fabricasse seu próprio motor, acredito que gostaria mais do Zonda.
Parabéns pelas fotos, como sempre estão muito boas.
Perfeito!
eu tbm não gosto muito do design do Zonda, sei lá, a fente me lembra um sapo!!!rsrsrsrs
Mas não há com não se impressionar com o carro, seus números, seus detalhes, sua performance (0-100 em 2,7s pqp hein), seu acabamento e por aí vai….realmente impressionante. Dirigir uma belezinha dessas deve ser algo único sem falar da adrenalina.
Apesar de não possuir muitas fotos do interior, ele pareceu ser melhor que o do CCXR, achei interessante o tacômetro no centro do volante.
resumindo, esse carro deve ser o diabo nas pistas, uma vez que o tempo da Ferrari 599xx em Nurburgring foi de 6:58 e o Zonda fez em 6:47….diferença monstro!!!
Supercarro de verdade…..a detalhe né, esse não é homologado para as ruas correto?
Abraços,
Não sabia que o nome do fundador tinha mudado para Horário Pagani… UHAUUAH!
huahuahua!
Esse carro me da medo. Como valou o amigo Eduardo Fonseca, os numeros sao impressionantes, e a diferença de tempo da volta é realmente gritante. Deve ser uma “patada” violenta. Também faço a pergunta, ele é homologado para rodar nas ruas??? Parece um carro perfeito para fazer as compras do mes hahahahahahaha
Não, apenas para as pistas.
Interessante. Boas fotos!
Um carro que não faz muito meu gosto, mas é um carrão…
Minha lista ainda é:
1º Bugatti Veyron SS (434 Km/h)
2º Bugatti 16C Galibier (um carro sinistro)
3º Porsche (qualquer modelo) 9ff
4º SSC Ultimate Aero
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Abraços.