Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni

Coincidentemente estamos postando três versões do Gallardo quase em sequência. O primeiro modelo, Gallardo LP 560-4 na cor branca foi postado pelo Ed Cunha há 7 dias. Ele flagrou o carro em Curitiba em frente a um restaurante.

Hoje chegou a vez de postar outro Gallardo em frente a outro restaurante, desta vez na cidade litorânea de Itapema, em Santa Catarina. O flagra foi feito por dois amigos que são visitantes do site e estão contribuindo com o mesmo pela primeira vez. Quem sabe eles não passam a integrar o time? Boas fotos eles sabem fazer e até o momento não temos colaboradores de Itapema e Balneário Camboriú. Quando há algum flagra nesta região, geralmente sou eu que faço, pois moro em Florianópolis. Abaixo está o texto enviado por eles com as fotos:

“Olá galera do No Trânsito, meu nome é Guilherme Mantovani e escrevo juntamente com meu amigo Luiz Souza, mantemos um fotolog chamado Exotics Itapema, o qual alguns de vocês devem conhecer. Admitimos que rola um friozinho na barriga em escrever para um site desse porte pela primeira vez, então não seremos muito chatos com vocês, vamos apenas fazer uma pequena introdução:

Eu Luiz Souza, tenho 19 anos e sou estudante de Engenharia Civil. Nas horas vagas, faço algumas fotos dessas maquinas maravilhosas que encontramos aqui pelo litoral catarinense.”

Abaixo fiz uma pequena matéria sobre o carro. Na próxima semana iremos mostrar a Gallardo Bicolore, uma outra versão especial que foi recém-lançada, sendo que até o momento há apenas uma unidade no Brasil.

Valentino Balboni

Como o próprio nome indica, esta é uma edição especial do Gallardo lançada pela Lamborghini para homenagear o ex-piloto de testes da marca, chamado Valentino Balboni.

Ele aposentou-se em outubro de 2008, após 40 anos de trabalho na marca. Iniciou sua carreira como aprendiz de mecânico e eventualmente era requisitado por Feruccio Lamborghini, fundador da empresa, para testar os veículos. Com isto, acabou tornando-se o piloto de testes oficial da Lamborghini. Acredita-se que Balboni tenha testado cerca de 80% de todos os modelos produzidos da marca.

Atualmente ele é apenas consultor da Lamborghini.

Valentino Balboni e o Gallardo feito em sua homenagem.

A versão em homenagem a Balboni foi lançada em julho de 2009 e apenas 250 unidades foram construidas, sendo que algumas encontram-se no Brasil. Além da sua tiragem limitada e das faixas que logo de cara denunciam a versão, a LP 550-2 Valentino Balboni vem de série com tração traseira, algo que não era visto desde o Diablo GTR, lançado em 2001. A decisão pela tração traseira partiu do próprio Valentino Balboni através de uma conversa informal com engenheiros da marca, onde perguntaram para ele o que ele valorizava em um Lamborghini e o que ele gostaria de ver no futuro. Ele respondeu: tração traseira. Ainda, de acordo com Balboni, se dependesse somente dele, todas as LP 550-2 Valentino Balboni viriam apenas com câmbio manual, mas infelizmente há unidades que são equipadas com o câmbio E-gear (automático sequencial) para satisfazer os clientes mais, digamos assim, acomodados. Outro opcional são os freios em cerâmica.

Em comparação com o LP 560-4, versão normal do Gallardo, o motor 5.2 litros V10 perdeu 10cv de potência, possuindo no total 550 cv. O peso também foi diminuido em cerca de 120 kg. Entretanto, o 550-2 Valentino Balboni possui um desempenho inferior, embora praticamente imperceptível: 0-100 km/h em 3.9 segundos (3.7 no LP 560-4) e velocidade máxima de 320 km/h (325 km/h no LP 560-4).

As fotos são de autoria do Luiz Souza e Guilherme Mantovani. Parabéns garotos, e sejam bem-vindos!