BMW M6 (F13)

Estive ontem na concessionária Top Car, em Florianópolis, para conhecer de perto a nova geração do BMW M6. Logo que cheguei já pude observar o laranjão no display da loja. A cor em questão se chama Sakhir Orange e foi utilizada para o press release oficial do modelo.

Creio que esta seja a primeira vez, ao longo dos 6 anos de vida do site, que posto uma matéria de duas gerações de um modelo. Portanto, gostaria de convidá-los a conhecer a geração anterior do M6, em uma matéria que postamos em fevereiro de 2009. A intenção é de observar os detalhes do modelo e compará-los com as fotos que vocês verão abaixo. Os mais aficcionados podem comparar também as características técnicas.

Em maio do ano passado eu pude conhecer o BMW 650i Coupé, que é a versão não-esportiva do BMW M6, se é que dá para chamá-la assim. Enfim, é importante a leitura da matéria do 650i Coupé, pois nela falo sobre o BMW Série 6. Não convém repetir boa parte do que foi escrito lá aqui, pois é basicamente o mesmo carro. O bônus fica por conta das 59 imagens que mostram diversos ângulos que não fotografei no BMW M6, além da sutil diferença entre as versões.

BMW M6 (F13)

O BMW Série 6 é um carro grande. Compartilha a mesma plataforma com o Série 5 e vem recheado com o que há de melhor da marca da baviera. É feito para aqueles que não querem um sedã, tão pouco um carro pequeno, mas uma barca larga, espaçosa, luxuosa, com muita tecnologia embarcada e sobretudo imponente.

A divisão esportiva Motorsport pega toda esta essência do Série 6, aplica uma injeção de esportividade e transforma o modelo em um ícone. O Série 6 deixa a sobriedade de lado e vira um bólido almejado por todos, não apenas por pessoas mais maduras em busca de conforto e sofisticação.

Iniciando pela estética, o M6 demonstra claramente a sua vocação esportiva se comparado ao BMW 650i. Na geração anterior, por exemplo, a diferença entre os modelos é pequena em um primeiro olhar, apenas os mais entendidos conseguem identificar de cara qual é qual. Um body kit seguindo os padrões atuais da linha M, o teto em fibra de carbono, o singelo aerofólio e as quatro ponteiras de escapamento completam as mudanças no exterior. Já no interior, as diferenças estão no volante M de três raios e a substituição da madeira por fibra de carbono.

Em um carro deste porte, as mudanças não são apenas estéticas, aliás, estas são as que menos importam. A grande mudança está no conjunto mecânico do modelo. O câmbio SMG de 7 velocidades da geração anterior deu lugar ao câmbio M DCT (Double Clutch Transmission) também com 7 velocidades. O motor 5.0 V10 de 507 cv de potência deu lugar a um 4.4 V8 TwinPower Turbo com 560 cv de potência. Há quem reclame da redução de cilindros do motor, mas infelizmente vivemos um momento de downsizing, onde a tendência é motores cada vez menores, ainda que mais potentes.

A junção de um motor com 560 cv e câmbio de dupla embreagem faz com que o modelo acelere de 0-100 km/h em apenas 4.2 segundos e ultrapasse os 300 km/h.

Outras diferenças em relação ao BMW 650i estão na aplicação do know-how e tecnologia da divisão M, que modificam toda a dinâmica do carro para proporcionar uma máxima eficiência, experiência advinda das categorias de corrida em que a marca participa. Estas diferenças estão nos freios de carbono cerâmica (oferecido pela primeira vez na M6), suspensão preparada, diferencial ativo, entre outros itens. As adaptações para o modelo foram realizadas após uma longa jornada de testes na famosa pista de Nürburgring pela equipe que compõe a Motorsport.

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Bom, na matéria do BMW 650i eu citei que não era muito fã do modelo, mas ao me deparar com o M6 Sakhir Orange constratando com o interior em gelo e fibra de carbono. Fiquei babando. Posso afirmar com propriedade que foi um dos carros mais belos que já vi em toda a minha vida. Era notável a admiração de todos que viam o modelo de perto, inclusive a própria equipe da Top Car.

Quem gostou do modelo e deseja obter maiores infos e valores, pode entrar em contato com a Top Car BMW, representante exclusiva BMW para o estado de Santa Catarina.

Agradeço a toda a equipe da loja pelo excelente atendimento, que já é de praxe.
Fiquem com 48 imagens que fiz do modelo.