BMW M5 e34


Em umas de minhas recentes viagens tive o prazer de dividir uma das várias garagens do hotel com esta BMW M5 e34, cuja fabricação ocorreu entre 1989 e 1995. Esta das fotos acredito que seja de 1991.

É impressionante para mim pensar que havia acabado de nascer e os alemães pensando em um motor 6 cilindros com 315 cavalos, bancos com sistema de aquecimento e até telefone!! Esta é apenas uma das características das inúmeras que este carro possui. A partir do ano que vem temos a vantagem de não pagar mais impostos dela aqui no país, pelo menos no estado de São Paulo. O alto valor para se manter um “brinquedo” desses não deve ser brincadeira. As peças devem ser bem caras e raras de se encontrar.

Não é a toa que entre Audi, BMW e Mercedes-Benz, a BMW está em primeiro lugar na minha garagem e também nas estatísticas do site. E vocês, qual das três marcas faz mais o seu gosto?


Fernando Marques

Fernando Marques iniciou em 2007 na fotografia automotiva, fazendo parte desde 2009 da equipe No Trânsito. Apaixonado por carros desde pequeno, aprendeu a ler e escrever folheando as páginas da Revista Quatro Rodas e hoje divide as matérias automotivas com a advocacia, sua profissão.

22 Responses

  1. Belíssimo exemplar, Fernando! Entre as três fabricantes citadas, de fato, a BMW se destaca!

    Abraços

  2. Só não gostei das rodas ;///.

  3. The Stig says:

    BMW eh o melhor. Parabens pelo mosca branca de olho azul que vc achou. Incrivelmente novo e impecavel. Haja conta bancaria mesmo.

  4. Victor BM says:

    Decisão difícil, depende do modelo e do ano, as 3 marcas tem suas jóias.

    Adoro carro novo, mas tenho uma admiração especial por carros “de mais idade” bem conservados, duráveis. É tipo aquela coroa inteirona, muito gostosa, que tu não se acredita e não consegue parar de olhar.

    Imagina tocar os pés numa nave dessas na estrada, botar essa mecânica pra trabalhar em níveis extremos… Depois parar ela, e curtir a estralaceira e o cheiro de queimado, OXXXXXXXI!!

  5. Lucas Brunckhorst says:

    Mas que perguntinha em Fernando? Difícil de se responder!!!

    “Decisão difícil, depende do modelo e do ano, as 3 marcas tem suas jóias.” Faço minhas, as suas palavras Victor!

    Puts! Parei para pensar antes de escrever aqui e realmente não consegui tirar uma conclusão!
    Quando penso em esportivo coupe, vou logo para o Audi R8. Se bem que a M3 é um T~~~~~!
    Quando penso em um grande sedã, aí é complicado! A5? A8!?!? C63? E63!?!?!? M5? Série 7!?!?!

    Realmente não consigo escolher Fernando, são todos excelentes carros!

    Quanto ao carro retradado, como você falou: Impressionante o que já conseguiam fazer desde meados de 1990!
    Quanto a modelos antigos, tenho de discordar do ponto de vista do Victor. Já sou mais “chegado” a carros mais novos… Recentes!

    Párabens pelas fotos e um grande abraço a todos!

  6. Eduardo Fonseca says:

    kkkkkkkk, muito bom seu comentário Victor!!!

    Adoro as 3 marcas tbm, a briga realmente é muito boa, mas a minha preferência mesmo é por BMW!!!

    não sou muito chegado em carros muito antigos, e antigo é uma coisa que essa BMW não se enquadra, ainda mais com todo esse aparato tecnológico….aliás e esse telefone, será que funciona ainda? provavelmente não né…….

    belas fotos Fernando!!!

    abraços

  7. Ace says:

    Audi…
    R8, RS4…
    A BMW só tem os “Ms”…

  8. Fernando Marques says:

    É legal discutir sobre as três marcas hehehe …. depois de política, religião, futebol, será que carro também é uma coisa que não se discute ???? Boa questão !

    Gosto muito de carro antigo também, aliás, eu curto de tudo um pouco quando o assunto for carro, desde que seja feito por um bom profissional e com bom senso.

    Sobre o telefone, alguém sabe me dizer como funciona isso ? Tinha que abilitar uma linha na Telefônica ou será que tinha de colocar aquelas fichinhas prateadas como antigamente hehehe !

    Abraços à todos !

  9. Luiz Cesar says:

    Essa BMW é 6 cilindros. E essas Rodas naum sao originais.

  10. Lucas Brunckhorst says:

    Fernando, quando você disse que a partir do ano que vem não teremos mais que pagar impostos sobre ela, como assim?

    Você fala deste tipo de carro em específico? De importados?

    Grande abraço!

  11. Fernando Marques says:

    Olá Luiz ! Dei uma pesquisada melhor sobre e realmente ela não é V8 e sim 6 cilíndros, mas pelo ronco dela e pela grandiosidade dos motores M Power, eu poderia jurar a você que se tratava de um V8 hehehe.

    Lucas, há muitas pessoas que não pagam IPVA, veja quem são :
    – Taxistas autônomos (os veículos pertencentes a frotas pagam o imposto)
    – Veículos adaptados especialmente para deficientes físicos)
    – Veículos de sindicatos de trabalhadores, consulados, entidades assistenciais e igrejas
    – Máquinas agrícolas
    – Ônibus utilizados para transporte urbano
    – Aeronaves e embarcações fabricadas há mais de 30 anos

    E entre todos esses, inclui também veículos terrestres com 20 anos ou mais de uso, no caso de São Paulo. Segundo alguns sites, no Rio de Janeiro esse número cai para 15 anos, ou seja, cada estado tem suas regras de isenção de IPVA.
    Supondo que essa M5 das fotos seja 1991 (não tenho certeza), ano que vem ela completaria 20 anos e não pagaria mais IPVA, entendeu ?

    E só para complementar, carros com 30 anos de uso ou mais com 80% de originalidade, podem receber placas pretas.
    Um abraço

  12. Lucas Brunckhorst says:

    Valeu Fernando!

    Isso eu não sabia! Curiosidade bacana!

    Abraço

  13. Andre Moreira says:

    Lucas falou tudo… muito bom o comentario dele.
    Linda BMW, pena que é V6, naquela época já merecia um V8! é muito show cada detalhe da BMW… não existe BMW velha ou antiga e BMW nova, o que existe é BMW!
    Sempre me impressiona, não canso de admira-las!

  14. Andre Moreira says:

    Bom… Mercedes e BMW são duas marcas que estao no topo da minha lista.
    Logico, se pudesse, eu teria uma BMW serie 7 V12 e uma Mercedes C63 na minha garagem, e ficaria revezando os 2 carros!

  15. Henrique Stefanichen says:

    esse é um carro q eu não acho bonito, porem eh um carro muito importante para a BMW, escolher entre AUDI, BMW ou Mercedes, pra min eh bem dificil, acho que eu ficaria com um AUDI, se o carro fosse um sedan ou um hatch, mercedes se fosse um Sedan Esportivo, e BMW se fosse um Coupe Esportivo

  16. Eduardo Deslandes says:

    Esse carro é mto estiloso!!!
    Quanto a briga entre as marcas, se algum dia tiver qq um dessas marcas estarei feliz, mas nada como os sedans Mercedes do final dos anos 80 começo dos anos 90…

  17. tony stark says:

    esta bmw e uma m5 ano 1990 possui um motor de seis cilindros em linha sistemas de injeção e ignição remapeados coletor e escape preparados cambio de seis marchas suspenção ground control e as rodas são originais deste ano são as famosas turbine wheels onde elas possuem um sistema de ventilação dos freios com forma de turbina que esta na parte de dentro da calota que e de aluminio este carro chegou a 212km/h em 1000metros e 278km/h de velocidade em pista! sei disso tudo porque e minha parabens pelas fotos!

  18. Augusto says:

    Perfeita! Mil vezes mais bela que as mais recentes, idos de 2002 para cá.

  19. Esse carro é fantástico, para mim foi o auge da pureza na ///Motorsport, teria uma fácil!

  20. Pedro Cezar says:

    Fernando, eu junto com meu filho (patrocinador desta aventura) recentemente adquirimos uma “criança” irmã dessa M5, uma 535i, nunca tinha pilotado um brinquedo desses, é simplismente fantastico, e olha que a 535i nem tem tanta potência assim, mas a qualidade da construção e o refinamento do acabamento supera até as atuais BM.
    Essa geração foi muito bem feita. Estamos fazendo a reparação dos detalhes e se vc procurar com calma e paciência encontra todas a peças e por preços razoáveis em relação a carros nacionais que pretendem atingir esse nivel de qualidade. A dica é sair do mercado nacional e procurar nos EUA ou Europa, a importação não é tão burocratica.

  21. Pedro says:

    Olá alguém poderia me informar o valor de uma dessa BMW e34 touring ?

  1. 14/10/2010

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