Para relembrar uma das estrelas do Salão Internacional do Automóvel de 2008 e já entrando em clima para o próximo Salão que está chegando, vamos com algumas fotos que estavam perdidas aqui no meu computador da Ferrari 430 Scuderia. As imagens foram feitas no ano passado na Avenida Europa em Sampa, que vamos combinar, é um Salão do Automóvel permanente, a céu aberto, e com entrada franca!
Fernando Marques
Fernando Marques iniciou em 2007 na fotografia automotiva, fazendo parte desde 2009 da equipe No Trânsito. Apaixonado por carros desde pequeno, aprendeu a ler e escrever folheando as páginas da Revista Quatro Rodas e hoje divide as matérias automotivas com a advocacia, sua profissão.
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REPETACULE…
Esta Ferrari me da Arepios…
O Som dessa Ferrari é vísceral (na boa esse adjetivo eu guaardo só para momentos assim!!! rs””)..
Mas nas fotos uma coisa me chamou a atenção… A F430 tem uma caixa de direção extremamente direta… A roda nem esta tão estercada assim pro volante estar deste jeito… estranho…..
Belas fotos!!!!
queria ter uma dessAAAAAAAAAAAAAAA
MARAVILHOSA! Show as fotos fernando..
Belas fotos, nunca entrei numa Ferrai nem cheguei perto, só de longe e passando por mim, tesão de carro….
Espero que a Ferrari de continuidade com maestria num “upgrade” como a scuderia na nova italia. Peço atenção ao um novo e quem sabe promissor novo superesportivo made in brazil que vai ser lançado no salão do automovel, a platinuss esta dando o apoio. Coisa obvia, o nome é da importadora é o dono de 50% da marca do carro numa parceria interessante. Não sei ao certo, mais tem chances de ocorrer alguma surpresa no mercado brasileiro? Algum lançamento e vinda de um carro totalmente inesperado? Isso pode acontecer? Abraços
Não fui muito explicito, desculpe. A parceria do novo esportivo é Rossin-Bertin. E as perguntas seguintes são referente ao próximo Salão do Automóvel.
Rodrigo, fique tarnquilo, estaremos lá no Salão para cobrir o que tiver de bom por lá.
O nome desse superesportivo brasileiro é Vorax.
A ferrari scuderia é excelente, gostei muito, mas sempre lembro da história da construção da Lamborguine,em que o Enso Ferrari, não queria vender uma ferrari a um fazendeiro e então ele projetou e construiu a Lamborguine, ainda estou em dúvida entre as duas, qual a melhor.