Porsche 911 GT2 RS
A Porsche apresenta o 911 mais potente de todos os tempos. O modelo é a grande atração do estande da marca.
Um dos principais motivos que levaram a Porsche a fabricar uma versão especial para o GT2 foi para arrancar o titulo de veículo de produção mais rápido no circuito de Nurburgring, adquirido pelo Nissan GT-R em setembro de 2008, o qual deixou o então Porsche 911 GT2 em segundo lugar na lista.
A Porsche deu inicio a uma briga que teve uma grande repercurssão no mundo automotivo após acusar a Nissan de falsificação nos tempos. Diversos pilotos profissionais, a serviço de conceituadas revistas automotivas ao redor do mundo, mostraram que o tempo de ambos estava praticamente na mesma casa. O título de carro mais rápido alternava de acordo com o piloto. A Porsche, como boa alemã que é, resolveu por um fim nesta briga de forma definitiva, e após um longo esforço entre mecânicos e engenheiros, lançou o Porsche 911 GT2 RS conseguindo de fato encerrar este assunto cravando um tempo de 7 minutos e 18 segundos no circuito, deixando o Nissan GT-R para trás. É claro que haverá uma revanche em breve, mas isso não vem ao caso agora.
Com uma edição limitada em 500 unidades, sendo que 5 delas serão destinadas ao Brasil, o Porsche 911 GT2 RS tornou-se o 911 mais rápido de todos os tempos, e sem sombra de dúvidas o mais exclusivo também. A prova disto é o fato de todas estas 500 unidades já estarem vendidas.
O 911 GT2 RS possui o mesmo motor 6 cilindros de 3.6 litros, mas ganhou 90 cv de potência, deixando-o com 620 cv no total e ainda passou por um intenso regime de 70 kg. O resultado disto está na aceleração de 0-100 km/h em apenas 3.5 segundos. Para chegar aos 300 km/h este bólido necessita de apenas 28.9 segundos e ainda pode alcançar os 330 km/h de velocidade máxima.
Esta versão do 911 também ganhou bastante fibra de carbono. Este material pode ser visto por todo o carro, tanto por fora quanto por dentro, há acabamento em fibra de carbono até mesmo nos assentos. Para ajudar na perda de peso, uma das mudanças feitas no veículo foi a substituição da maçaneta para abertura das portas por tiras vermelhas, as quais podem ser vistas nas fotos abaixo.
Cada um dos 5 afortunados que adquiriram este veículo no Brasil desembolsaram cerca de R$ 1,5 milhão de reais. Por hora, quem quiser adquirir um vai ficar apenas na vontade…
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Fotos: Guilherme Nascimento & Fernando Marques
Que carro! Eu acho que o tempo de aceleração de 0-100 km/h só não é nas casas de 3.2, 3,1 ou até mesmo 3.0 s porque o carro além de ser manual possui tração traseira, porém, ao meu ver, são duas das coisas que não podem faltar nos grandes esportivos, como esse carro é, e devem ser pilotados por quem realmente tem perícia e paixão pelos carros
Infelizmente essa duas características estão cada vez mais ausentes nos super esportivos, principalmente com relação ao câmbio manual, uma pena…
Essa é a legítma máquina de fazer defunto… uhauhe
Fernando e Andrade estão dando um banho, só séries de alto nível, ótimos textos, show de bola!
cara esse carro é demais ela deve ser muito podetente,em potencia eu prefiro ele mais em chiquesa eu prefiro o superleggera LP 570-4
GUILHERME, QUALQUER PORSCHE É SHOW, TANTO EM DESEMPENHO COMO EM CONFORTO. MAS, ME DESCULPEM AQUELES QUE GOSTAM DE CARRO FOSCO. ASSASSINARAM O CARRO!!! A PINTURA DO CAPÔ DIANTEIRO E AINDA UM INTERIOR VERMELHO E PRETO SÓ DEVE SER SIDO BOLADA POR UM ALEMÃO FLAMENGUISTA. QUANTO ÀS FOTOS, COMO SEMPRE, EXCELENTES!
Fala Edson, na verdade o capô é em fibra de carbono!!!
Tive o prazer de brincar um pouco nesse carro, que incrivel, mto legal, o cambio parece de videogame, bem bacana, e apesar de que falam que esportivo é duro e desconfortavel, esse é bem confortavel até.
Esse carro MATA !!! Deixa eu tentar explicar… Ele é docil, macio e facil de dirigir em baixas e médias velocidades… o que faz o motorista comum (eu, voce, e quase todos que irão dirigir este carro) ganhar confiança e acelerar… é aí que está o problema… quando voce menos esperar (porque voce confia no carro) ele vai desgarrar sem dar nenhum sinal disso… esse carro è um assasino por natureza. Essa semana morreu um empresario paulista em um acidente em são paulo, em um porsche carrera.