Diversos Modelos – Parte V
Estamos quase chegando ao fim da cobertura do Salão do Automóvel. Estamos postando a última parte com diversos modelos e amanhã teremos um post com um último modelo e um outro post de encerramento com fotos gerais do evento.
Rossin-Bertin Vorax
O Vorax foi apresentado neste Salão como o primeiro superesportivo nacional. Ele está sendo desenvolvido pelo ex-designer da GM, Fharys Rossin e pelo proprietário da Platinuss, Nataliino Bertin Jr. O veículo possui um design modernista e utiliza componentes como motor e transmissão do BMW M5. No estande da marca estavam expostos apenas as versões básicas do modelo, que já possuem 570 cv de potência e levam o Vorax aos 330 km/h de velocidade final. A aceleração de 0-100 km/h é de apenas 3.8 segundos. Porém, há uma outra versão Supercharger que virá com 750 cv de potência e fará estes números ficarem ainda mais interessantes. 0-100 km/h em apenas 3.6 segundos e 372 km/h de velocidade final. A versão básica terá preço estimado em 700 mil reais.
Spyker C8 Aileron
Esta é a versão alongada do modelo C8. O motor é o mesmo das outras versões, um 4.2 litros V8 com 400 cv da Audi. Apesar de alongado, o C8 Aileron possui desempenho semelhante aos irmãos. Chega aos 300 km/h de velocidade final e acelera de 0-100 km/h em apenas 4.5 segundos. As portas abrem na vertical e o modelo está em dia com a tecnologia. A bordo os ocupantes dispõe de navegação por GPS e Bluetooth. Além disto as lanternas são em LEDs e ainda há a opção de freios de carbono como opcional.
Não sei ainda o que falar desse Vorax. Agora da modelo….
Spyker não sou grande fã, então nem comento.
Abraço e uma boa semana!
Lucas, se me permitir….rsrsrs
“Não sei ainda o que falar desse Vorax. Agora da modelo…” 2x
O Spyker só gosto da frente dele, o interior é não me agrada e sua traseira não combina com o restante do carro…
Abraços e boa semana galera!!!
Com todo respeito à alguem que possa gostar deste carro, mas esse SPYKER sabe ser feio e fraco. Que coisa horrivel!!
Não há nada que me agrade nesse carro.
Valeu pelas fotos! Abs.
Até o momento posso dizer que o Vorax é interessante. Mas o nome escolhido p marca(Rossin-Bertin), ficou estranho.rs
Não comentei em nenhum post do Salão. Deixei para parabenizar a equipe do NT agora. A cobertura foi excelente. Todas as fotos e posts foram incríveis. Só lamento não poder ter ido.
Abraços!!!
Sinceramente? Acho que o Jr tinha mais coisa do que investir do que nesse carro! meu deus ele é feio futurista me desculpe mais acho que o mercado brasileiro não vai aceitar esse carro!
Quanto ao Spyker gosto dele na versão C8 convencional esse não fui muito com a cara!
Até mais , mas belas fotos!
Este Spyker é muito feio.
De traseira parece um Freezer de açougue e o painel parece de Corcel I.
Pode ser exclusivo…mas tem que ter bom gosto…
MEUS AMIGOS, DISSE O POETA QUE BELEZA É FUNDAMENTAL. O PROJETISTA DESSES DOIS CARROS CONSEGUIU O QUASE IMPOSSÍVEL: DE QUALQUER ÂNGULO, ELES SÃO DE UM MAU GOSTO TERRÍVEL, INCLUINDO A PENTEADEIRA DE PU…, QUE É O INTERIOR. SERÁ QUE ALGUÉM TEM CORAGEM DE COLOCAR UMA COISA DESSA NA GARAGEM?
ABRAÇOS, EDSON
Spyker esquisito, sem graça.
Gastar mais de 1 milhão neste carro? Nem morto.
Vorax, bonito, forte e elegante. Se a proposta vingar será 700 mil reais muito bem pagos a qualquer pessoa que goste de superesportivos e design avançado, independente de onde venha a ser fabricado.
O Brasil e Brasileiros precisam se dar conta que estamos em outros tempos.
Aqueles que possuem dinheiro, compram. Esse carro é sucesso garantido.
Esses caras da RB, vão ter que montar carro pra caramba.
SORTE AOS NAVEGANTES!!!!!CARRO LINDO E DIFERENTE.
ESSE VORAX NAS RUAS, VAI PARAR O TRÂNSITO, NAO É PESSOAL DO NO TRÂNSITO!!!!!!!!?????
SHOW.
SPYKER VI UM ANDANDO NA AVENIDA EUROPA, PEQUENO E SEM GRAÇA. DEIXA A DESEJAR.
VORAX, MAIOR LANÇAMENTO DE TODOS OS TEMPOS PARA O BRASIL.
Sem duvida nenhuma.
IMAGINEM MATÉRIAS DESSE CARRO, BRIGANDO COM FERRARIS E LAMBORGUINIS PELO MUNDO AFORA.
Rossin e Bertin, muito foda.