Maserati 3200 GT
Este Maserati 3200 GT estava em nosso hotel durante o Salão do Automóvel e ficou lá por alguns dias.
As fotos noturnas foram feitas por mim, já as diurnas foram feitas pelo Fernando Marques. Acho que não dá para ver, mas o dono do carro não anda dando a manutenção que este carro merece, pois os pneus traseiros são completamente diferentes um do outro…
taí um modelo que não me atrai muito!!!
Seu ronco pode ser indiscutível…..mas sua aparência deixa um pouco a desejar!!!!
Ótimas fotos da Dupla Dinâmica!!!!
Abraços
Sou muito fã desse carro, bossal!
O barulho dele é d+, apesar de ter motor ferrari o barulho desse carro é unico.
Uma pergunta: Sempre achei que esse carro fosse V12 ferrari… tem o V8 e V12 dele ou eu estava enganado?
Andre, apenas V8, inclusive o nome 3200 é em razão do motor 3.2 (3200cc) litros V8…
Um fato curioso que eu não sabia é que hoje um Maserati 3200 GT em boas condições pode ser encontrado por cerca de R$ 160 mil reais. Para quem quer investir pouco em um esportivo de luxo e tem condições de manter, é uma excelente escolha.
Alguém concorda?
Tem gente que não merece o carro que tem,mas é assim mesmo um dia eu tenho o meu e parabéns pelas fotos Fernando e Guilherme…
E quando vai rola aquelas promoções de novo…
abraço
Olá amigos! as fotos como sempre, estão ótimas!!
Concordo que as linhas desse carro não aumentam os meus batimentos cardiacos nem me faem torcer o pescoço na rua…..
bem, quanto a manutenção desse carro, isso me deixa sempre triste…. Desleixo, descaso, poxa, manter um jogo de pneus iguais não é tão dificil assim,.. e esse modelo nem tem rodas de 19, 20 polegadas…..
Outtro dia estava no posto abasteceendo meu humilde Logan 1.6, que tem os 4 pneus iguais rsrsrsr e vi o dono de um Omega 2010, lindo, pedir um rabo de galo (1/2 alcool e 1/2 a gasolina e justificar ao frentista que fica muito caro encher o tanque todo de gasosa…. Quer dizer; foda-se os engenheiros que criaram e calibraram este motor para a gasolina…. foda-se o trabalho de todos os fornecedores que desenvolveram os componentes para este motor rodar com gasolina….
na boa; se vc não tem grana ´pra manter, faz como eu; coloca o rabinho entre as pernas e compra o que se bolso pode manter!!!!! Putz; desabafei!!!
Abraços!!!!
Faustão….concordo com vc cara!!!
os caras esquecem de IPVA, troca de óleo, consumo de gasolina, pneus, freios, suspensão e tudo mais….
aí qnd vc vai comprar um carro desses, pega ele destruído….
abrax
Fala aí galera ! Ah então, acho que pode ter acontecido um caso de emergência, onde ele precisou viajar e não encontrou o pneu na loja e disse : Po, vai esse aí mesmo. Ou no caso quando quebra o retrovisor. As vezes você está com pressa ou não tem tempo para ir a concessionária e passa aquela maravilhosa fita crepe em milhares de voltas haushaush ! A gente não sabe o que aconteceu né, então não vamos chamar do dono de desleichado. Pelo ano dela está muito bem conservada, deve ser 1999 e sim, a manutenção é muitoooo cara, afinal estamos falando da prima mais “pobrinha” da Ferrari !
Abraço á todosl.
Boa Fernando…devemos considerar as emergências mesmo……..
mas ele deu azar, foi flagrado assim….huahuahuahuahua
saudade que tenho dos anos 50. Hoje em dia tem-se que se contentar com um miserável motor 4 cilindros, tração dianteira. Mas , sinal dos tempos . Três hurras ao motor V8 . Outras tantas a tração trazeira. Obrigado pela oportunidade . Carlos. sorocaba.sp
Conheco outra figura que tem belas maquinas e que as trata do mesmo jeito, com descaso… lamentavel
TURMA, EXISTEM DOIS TIPOS DE PESSOAS:
OS QUE GOSTAM DE CARROS, DIRIA, COMO NÓS, E OS QUE GOSTAM DE SI MESMOS E TEM CARRÕES PARA APARECER.
OUTRO DIA, CORTEI UM PNEU DO MEU GTB S2, 215/40/18. COMO NÃO ENCONTREI DA MESMA MARCA, COMPREI DOIS 225/40/18 DE OUTRA MARCA E OS COLOQUEI NA TRASEIRA. FOI A SOLUÇÃO, POIS PNEUS IMPORTADOS DESAPARECEM DO MERCADO E NUNCA MAIS SÃO TRAZIDOS DE NOVO.
TAMBÉM ACHO QUE O DESENHO DESTE CARRO NÃO É MUITO FELIZ. A TRASEIRA, COM AQUELAS LANTERNINHAS DEIXA MUITO A DESEJAR.
UM ABRAÇO A TODOS.
EDSON
Traseira maravilhosa Bumerang e ja com Leds em 1999 como sempre a escola italiana dando aula ao mundo dos carros lanternas Led a 11 anos atras e sendo copiada agora pelas outras montadoras
Motor V8 3.2 Biturbo 48v e 370cv com 6 marchas 0 a 100 em 4.9 sec tendo 1.6 toneladas de peso isso e carro
Essa era blindada?
Chapa akk0072?
Esse Maserati 3200GT tinha iniciais na placa AKK? Se sim, hoje é meu… O primeiro dono era o Toquinho! O segundo era quem estacionou ela aí neste hotel… O terceiro hoje, sou eu. Belas fotos! Abraços.