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Abarth 695 Tributo Ferrari


Durante o verão flagrei uma raridade nas ruas de Jurerê Internacional, em Florianópolis. Trata-se de um Fiat 500 preparado pela Abarth, e se isso não bastasse, é uma edição especial em homenagem a Ferrari.

No final dos anos 60 surgia o Abarth 695 SS, um modelo derivado do Fiat 500 e modificado pela empresa Abarth, especializada em carros de corrida, cujo numero representava a cilindrada do motor de 695 cm³. Quase 50 anos mais tarde, a história se repete com o ressurgimento do Fiat 500. Atualmente a Abarth pertence a Fiat, mas a essência de tunar os modelos Fiat permanece a mesma. O modelo Abarth 695 não apenas homenageia seu antecessor dos anos 60, como também homenageia a Ferrari.

O motor 0.7 litro com 30 cv ficou no passado. O modelo atual possui um propulsor 1.4 MultiAir de 180 cv de potência e 23,5 mkgf de torque. O câmbio é de 5 velocidades com trocas atrás do volante e a aceleração de 0-100 km/h fica abaixo de 7 segundos, de acordo com a Abarth.

Por se tratar de uma homenagem a marca do cavalo rampante, o Abarth 695 vem com um visual que remete a 430 Scuderia através de um body kit de respeito e faixas identicas a usada no modelo da Ferrari. Os bancos em concha, componentes em fibra de carbono e a cor Rosso Scuderia completam o conjunto.

Mas se alguém não gostou do Abarth, talvez curta o Maserati GranTurismo que aparece de coadjuvante nas fotos.

Guilherme Nascimento

Guilherme é fotógrafo automotivo e sua especialidade são os carros exóticos. Criou o site “No Trânsito” em março de 2007 como uma forma de mostrar suas fotos ao mundo.

10 Responses

  1. lsussumu says:

    Abarth é um sonho!!!! Espero que ela realmente venha para o brasil

    • Fernando Marques says:

      Há meses flagram unidades do 500. A Quatro Rodas disse na última edição, que a Fiar lançará o 500 Flex com motor 1.4 16V e ainda a versão TJET, 1.4 beirando os 152 cavalos. Acho que já dá para brincar! É quase o dobro do 500 vendido hoje com o motor EVO. Então esses 500 que vemos em fotos camuflado e com um body kit, será esse TJET, na casa dos 80 mil. Ainda continuo com o meu bom e velho Fusca TSi!!!

      • lsussumu says:

        Nossa 152 CV no 500, da para brincar já!!!! hahaahahahah Mas esse preço desanima, 80mil , com esse valor começa a aparecer opções melhores, não 0km, mas opções bem melhores, eu consigo comprar minha tão sonhada M3 E36 haahahahahahah E ainda sobra uma graninha.

        Fusca TSI completo é covardia, da nem pra competir com o 500 TJet(nome feio) ahahahhaha.

        Valeuu Fernandoooo

  2. Lucas Cottorello Fonseca says:

    cara e muito lindo esse carro mesmo parabéns pelo flagra, alguém sabe me informa como fazer pra encomendar um?
    Guilherme parabéns pelas fotos continue assim. Forte Abraco

  3. Glauco de F. Pereira says:

    Legitimo representante dos “Pocket Rocket”!

  4. O carro muito legal, mas por aqui é muito caro….

  5. Henrique says:

    Sempre curti o 500, já tive o prazer de ver outros desses na Europa e ter visto um aqui em Floripa me surpreendeu. Quem quiser tem que importar da Europa, tem uns três desse no Brasil, um dele está a venda em Sampa por R$ 200 mil…usado…exagero!? abs

  6. RTP says:

    Vi esse 500 em uma loja na Av. Europa ano passado. É bem interessante, principalmente o interior… o vendedor me falou que esse era uma edição especial e limitada, que só era vendido para que comprasse uma 458 zero. Não sei se é verdade, e nem procurei saber dessa história, mas o preço dele era algo em torno disso aí mesmo, R$ 250 mil. Eu não compraria nem que fosse metade disso, maaaas… tem gosto p td. E não deixa de ser um carrinho exclusivo tbm.
    Abraços!

  7. Rodrigo says:

    Bom carrinho legal,mais ainda prefiro meu bom e velho mustang Bullitt 2008 hehhe

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