Driver Experience – Game & Drive — Parte V


A Porsche mais uma vez me encanta com seus modelos e a versão 911 GT3 RS não seria diferente. O modelo 2010 passou por um leve face lift e o motor que antes era um 3.6 litros agora é 3.8 litros. O novo motor entrega 435 cavalos de potência, um ganho de 20 cavalos em relação a versão anterior. Ele alcança a máxima de 310 km/h e acelera de 0-100 em apenas 4 segundos. Quem quiser me xingar que fique a vontade, mas eu prefiro muito mais este Porsche GT3 RS à uma Ferrari F430!


Fernando Marques

Fernando Marques iniciou em 2007 na fotografia automotiva, fazendo parte desde 2009 da equipe No Trânsito. Apaixonado por carros desde pequeno, aprendeu a ler e escrever folheando as páginas da Revista Quatro Rodas e hoje divide as matérias automotivas com a advocacia, sua profissão.

13 Responses

  1. Guilherme Maia says:

    Muito fera!

  2. Tesãoo de carro.. todos estao show..

  3. Com certeza é um carro único, performance espetacular! O design é o tradicional da Porsche, carismático e bonito. Só não gostei do aerofólio.

    Abraços.

  4. Onde fica esse lugar mesmo?! ;PP. HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA. Brincadeira Fernando! Esse Porsche é demais! Tive o prazer de estar em Pirassununga há duas semanas e ver uma Ferrari F430 amarelinha nova em folha. Parabéns novamente pela cobertura! ;DD.

  5. Felipe Azevedo says:

    Belo carro.
    Independente de eu preferir o Porsche à Ferrari, eu gostei mesmo foi da personalidade do comentário hahaha
    Eu entre os dois, vou de 458 Italia mesmo hahahahaha

  6. Juliano d'Acampora says:

    “Quem quiser me xingar que fique a vontade, mas eu prefiro muito mais este Porsche GT3 RS à uma Ferrari F430!”
    Huahauha! Parabéns! Fui obrigado a comentar pela atitude!
    Abraço!

  7. Lucas Brunckhorst says:

    Acho esse carro animal, mas eu nunca compararia este com uma F430.

    Ambos com design e motor diferente. Agora, algo que não me agrada nem um pouco nesse Porsche (que também acontece com alguns outros carros, 430 Scuderia sendo um deles) é o interior.
    Para tirar o máximo de peso, os acabamentos acabam deixando a desejar.

    Mesmo assim, ainda concordo com nosso amigo Felipe Azevedo, a 458 supera! Hehehe

    Abraço a todos

  8. Eu também serei obrigado a comentar que entre um GT3 RS (qualquer que seja a geração) e uma F430 (qualquer que seja a versão) eu ficaria mesmo com a inigualável e incrível Challenge Stradale!

    Abraços!

  9. Rogio Santos says:

    É incrível como esses post’s de Driver são sedutores e parabéns pelas fotos Fernando…

  10. Eduardo Fonseca says:

    muito bem observado Edu Rimoli, a CS tbm é um monstro hein!!!!

    em relação as fotos, parabéns Fernando, ficaram ótimas como sempre

    Abraços

  11. ALAN says:

    “Quem quiser me xingar que fique a vontade, mas eu prefiro muito mais este Porsche GT3 RS à uma Ferrari F430!” [2] 😀

  12. Eduardo Fonseca says:

    ZR-1, ZR-1, ZR-1, ZR-1, ZR-1, ZR-1, ……..hahahahahaha

    aguardando hein

  13. Alexandre Pinho says:

    “Quem quiser me xingar que fique a vontade, mas eu prefiro muito mais este Porsche GT3 RS à uma Ferrari F430!”
    Huahauha! Parabéns! Fui obrigado a comentar pela atitude!
    Abraço!”

    Juliano,

    Já discutimos isso algumas vezes neste site mas convenhamos a pintura da 430 scuderia é bem mais bonita! huaahuahuauhauhauahu

    Beijos

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