Maserati Levante & Maserati Ghibli
A Maserati contou nesta edição do Salão do Automóvel com um estande exclusivo, separado da Ferrari. A italiana apresentou ao público seu recente lançamento no país, o Maserati Levante, e também expôs o sedan médio Ghibli.
Maserati Levante
O nome “Levante” foi dado ao modelo em homenagem ao Viento de Levante, vento do mediterrâneo. O foco das vendas para o modelo, no entanto, é no mercado asiático.
Num primeiro momento, os puristas da marca não gostaram de ter um SUV em sua linha de produtos, assim como ocorreu com o Porsche Cayenne e o também luxuoso Bentley Bentayga. Mas os SUVs são tendências entre as montadoras e o sucesso mundial em vendas é questão de tempo!
Disponível no Brasil em apenas duas versões, ambas são equipadas com transmissão automática de oito velocidades e motor V6 3.0 litros, desenvolvido pela Ferrari com base no motor da Chrysler. Com dois turbocompressores e injeção direta de combustível, o Levante desenvolve 350 cv enquanto o Levante S, 430 cv.
O SUV possui ainda suspensão pneumática e tração integral nas quatro rodas de série, que vetoriza o torque. Com a tecnologia, a redistribuição de força durante uma curva é feita para rodas externas, e ao mesmo tempo freando os pneus para dentro, o que aumenta a estabilidade. O peso entre-eixos é equilibrado em 50/50.
O Maserati Levante conta com 5 metros de comprimento, o maior no segmento, e pode ser adquirido no Brasil por R$ 640.000,00 (Levante) e R$ 740.000,00 (Levante S).
Fotos: Fernando Marques
Maserati Ghibli
Não menos ofuscado que seu mais novo irmão, o Maserati Ghibli compartilha a mesma plataforma que o Maserati Levante, tendo sido considerado o SUV do Maserati Ghibli.
O nome Ghibli, existe na Maserati desde os anos 60, com um coupé de dois lugares que concorria com a Ferrari Daytona e o Lamborghini Miura. Nos anos 90, o Ghibli “II” foi também um coupé equipado com um motor V6, com algumas unidades no país graças a abertura do mercado de importação no país.
Agora, o Ghibli “III” cresceu, se tornando um sedan de porte médio, e não deve nada aos seus concorrente BMW Série 5, Audi A6 e Mercedes-Benz Classe E, todos na versão topo de linha.
O modelo é vendido no Brasil em duas versões, com respectivamente 330 cv e 410 cv, ambos utilizando a mesma motorização e câmbio de oito velocidades do SUV Levante.
Os preços partem de R$ 590.000,00 par a versão “S” e R$ 690.000,00 na versão “S Q4”.
Fotos: Fernando Marques
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